記者今日從龍口港獲悉，今年1-7月份，龍口港共發(fā)運(yùn)出口非洲地區(qū)的水泥及雜貨船舶41艘次，平均每5天一班，其中出口水泥（含水泥熟料）97萬(wàn)噸，占全國(guó)出口總量的30.3%，船舶密度和吞吐量均位居全國(guó)沿海港口前列。以水泥這一優(yōu)勢(shì)貨種為依托，通過(guò)延伸物流服務(wù)鏈條，打造中非貿(mào)易平臺(tái)，龍口港已迅速成長(zhǎng)為中非貿(mào)易往來(lái)的基本港和山東省最大的中非貿(mào)易口岸。 

　　中非貿(mào)易基本港地位的確立，緣于2000年以來(lái)中非經(jīng)貿(mào)合作的持續(xù)升溫和龍口港得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。今年1-5月份，中非貿(mào)易額達(dá)到434億美元，同比增加67%，中非貿(mào)易已逐步發(fā)展成為一般貿(mào)易與對(duì)外投資、承包工程、對(duì)外援助等相結(jié)合的多種經(jīng)濟(jì)合作方式。目前全國(guó)約有800多家大型國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)在非洲大陸開(kāi)展工程項(xiàng)目，工程所需要的水泥、設(shè)備、施工機(jī)械、鋼材、車(chē)輛及生活用品等都需要從國(guó)內(nèi)采購(gòu)。這一巨大的市場(chǎng)需求為龍口港中非貿(mào)易平臺(tái)的搭建帶來(lái)了商機(jī)。龍口港擁有萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位16個(gè)，物流基礎(chǔ)設(shè)施齊全，完全可以滿足中非雜貨裝卸、儲(chǔ)運(yùn)的功能需求。水泥是出口非洲的基礎(chǔ)貨源，將水泥作為壓艙貨，在水泥船頂部配載設(shè)備、機(jī)械、鋼材等雜貨可以有效滿足非洲市場(chǎng)需求批量小、品種多的特點(diǎn)，進(jìn)而大幅降低國(guó)內(nèi)企業(yè)出口非洲的綜合物流成本。 

　　同時(shí)，龍口港腹地內(nèi)匯集了山水、叢林、中聯(lián)魯宏等諸多大型水泥生產(chǎn)廠家，特別是叢林集團(tuán)，水泥主要出口非洲。今年8月底，龍口港與叢林集團(tuán)合資組建的林港水泥粉磨站投產(chǎn)后，年可再增加產(chǎn)量100萬(wàn)噸。隨著龍口港“大包水泥效率”品牌影響力的擴(kuò)大，水泥這一支柱性貨源的吞吐量將保持穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)，這為龍口港打造最大的中非貿(mào)易港奠定了優(yōu)勢(shì)。同時(shí)從非洲回程的石油、礦產(chǎn)、木材等資源也極大滿足了山東省及周邊腹地工業(yè)發(fā)展的需要。“以水泥為基礎(chǔ)，吸引全國(guó)區(qū)域性大宗雜貨聚集港口，在龍口形成雜貨集散地，再發(fā)揮港口在供應(yīng)鏈中的核心作用，以供應(yīng)鏈集成商的身份為客戶提供全程服務(wù)，從而提高運(yùn)營(yíng)效率，降低客戶的物流成本，這種綜合物流平臺(tái)的打造是現(xiàn)代港口提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)與關(guān)鍵?！饼埧诟奂瘓F(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉日輝告訴記者。 

　　自2003年1月第一艘非洲雜貨船“雪絨花”輪從龍口港啟航，歷經(jīng)近6年的培育、發(fā)展，目前，一個(gè)較為成熟的中非貿(mào)易物流平臺(tái)已經(jīng)在龍口港初步形成。今年上半年，該港成立了中非雜貨班輪事業(yè)部，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，整合營(yíng)銷(xiāo)、代理、生產(chǎn)、運(yùn)輸四個(gè)模塊的綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)力量，為客戶提供專(zhuān)業(yè)化、系統(tǒng)化、精細(xì)化的物流服務(wù)。通過(guò)提供專(zhuān)用堆場(chǎng)、集中采購(gòu)、貨物配載等服務(wù)，與中建、中鐵、中鋼等公司以及中海運(yùn)、中外運(yùn)等航運(yùn)公司建立起了良好的合作關(guān)系，吸引更多的貨源匯聚龍口港，截至7月底港口共完成非洲水泥和雜貨出口量102萬(wàn)噸。據(jù)了解，下半年，龍口港將開(kāi)通兩條至非洲的雜貨班輪航線，以班輪的方式豐富和充實(shí)中非貿(mào)易平臺(tái)，搭建起一座中非間經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要橋梁。