今年上半年，蕪湖港航運輸整體運行平穩(wěn)，港口吞吐量持續(xù)上漲，完成裝卸自然噸834.5萬噸，貨物吞吐量806.6萬噸，外貿量91.7萬噸，集裝箱82011TEU，同比分別增長13.2%、9.8%、20.4% 和6%。 

    充分挖掘沿江城市獨特的地理優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，蕪湖沿著“城以港興，港為城用”的港口經濟發(fā)展思路，不斷探索和創(chuàng)新。物流、信息流、資金流、技術流在蕪湖港這個廣闊的平臺上匯聚、對接，再流向生產經營的各個方面。隨著城市整體實力的不斷增強，進出口貿易的增長，作為物流運輸的重要節(jié)點，蕪湖港正為江城經濟社會快速發(fā)展起到越來越重要的作用。 

    在今年上半年的各項指標中，規(guī)費同比增長13.5%，尤其是首次實現(xiàn)了貨港費征收超過了航養(yǎng)費，表明港口規(guī)費結構進一步優(yōu)化。同時，蕪湖港基本建設投資上半年完成1.9億，同比增長1.16倍，在全省增幅最快，投資額也最大。 

    綜觀下半年的港口經濟形勢，機遇與挑戰(zhàn)并存，發(fā)展空間廣闊。從貨物運量看，蕪湖的建材、煤炭的運輸下半年不會減少，上海2010年世博會的大建設，電煤需求的不斷上漲；從船舶擁有量上分析，我市船舶運力不斷增加，船舶結構不斷優(yōu)化，船舶平均噸位有1500噸，向大型化發(fā)展，造船工業(yè)形勢也非常好；從投資層面分析，下半年港口建設如火如荼，5000噸級的碼頭數量在增多；從油價上分析，油價上漲使水運低能耗、低成本的優(yōu)勢突出，大批量的大宗貨物將會棄陸從水。綜合以上因素，今年下半年的水運經濟勢頭會進一步看好，蕪湖港也將有更好的發(fā)展空間。 

    為積極應對當前的宏觀調控，取得發(fā)展主動權，市港航管理局及早對下半年工作作出部署，提出強化前期、加快投資、穩(wěn)定費收、聯(lián)動監(jiān)管、確保安全的思路。首先是加強前期工作調度，力爭漳河初步設計獲得批準，并做好蕪申運河前期工作，認真抓好水路運輸調查和港口的普查，積極爭取上級資金。同時，加快港航建設步伐，確保蕪申運河東段10月份預期開工，加強港口建設協(xié)調和質量監(jiān)督及規(guī)范化管理。強化業(yè)務科室、行政審批大廳、基層處對公司和船戶的聯(lián)動監(jiān)管，建立長效機制。 

    以渡口渡船長效機制為抓手，抓好水上安全監(jiān)管，加大港口保安工作力度，確保奧運會期間和港航安全生產無事故，確?！笆弧钡戎攸c時段水上交通安全的管理工作。文明收費，依法收費。以“更進一步、更精一點”的工作理念，抓好效能建設和作風建設。 

    據了解，作為“安徽第一港”，蕪湖港計劃“十一五”末年吞吐量達到8000萬噸，力爭突破億噸，實現(xiàn)安徽億噸大港夢想。以打造大港口實現(xiàn)經濟大發(fā)展，是蕪湖經濟社會發(fā)展的需要，也將成為蕪湖改革開放向縱深推進的必然選擇。