面對美國次貸危機、世界經(jīng)濟增長放緩以及人民幣升值等影響，長三角地區(qū)外貿(mào)出口增幅顯著回落，長三角地區(qū)的港口業(yè)務由此受到較大沖擊。上海證券報昨日從上海組合港管理委員會辦公室獲悉，2008年上半年長三角地區(qū)港口外貿(mào)貨物和集裝箱吞吐量增速同比分別下降6個和13個百分點，而浙江、上海兩大港口集裝箱吞吐量增速下降幅度均超過一半。 

　　上半年，長三角地區(qū)港口完成外貿(mào)貨物吞吐量  
3.44億噸，同比增長11.7%，增速同比下降6個百分點。值得注意的是，長三角地區(qū)除個別港口外貿(mào)貨物吞吐量增速有所提升外，其他港口增速急劇回落，部分港口外貿(mào)貨物吞吐量出現(xiàn)下降趨勢。 

　　集裝箱方面，上海港和浙江省港口受到?jīng)_擊最大，集裝箱增速下降幅度均超過50%。其中浙江省港口完成547.7萬TEU，同比增長17.2%，增速較去年同期下降20個百分點，增速下降幅度近54%。上海港完成集裝箱吞吐量1382.1萬TEU，同比增長10.4%，增幅較去年同期下降13個百分點，增速下降幅度超過57%。不過，上海國際航運中心洋山深水港區(qū)完成389萬TEU，同比增長42.8%，水水中轉(zhuǎn)比重繼續(xù)提高，達到48.7%。 

　　整體而言，上半年長三角地區(qū)港口完成集裝箱吞吐量2325.2萬TEU，同比增長16.6%，增速同比下降13個百分點，占全國總量比重為37.7%，與2007年同期基本持平。上海組合港管理委員會辦公室方面分析，上半年長三角地區(qū)各港口仍保持了平穩(wěn)較快增長勢頭，但增速明顯回落，由高位運行趨于平穩(wěn)運行。 

　　上海組合港管理委員會辦公室指出，目前國際競爭形勢比較嚴峻，周邊國家和地區(qū)港口積極采取措施加大攬貨力度，對長三角港口的快速發(fā)展產(chǎn)生了一定影響。新加坡港上半年完成1502.5萬TEU，同比增長11.5%，增速高于上海港1.1個百分點；韓國釜山港上半年完成722萬TEU，同比增長10%。 

　　另一方面，長江流域出口集裝箱國際支線中轉(zhuǎn)數(shù)量增加，國內(nèi)中轉(zhuǎn)數(shù)量有所減少，集裝箱運輸競爭呈現(xiàn)加劇的勢頭。因此，上海組合港管理委員會辦公室專家認為，長三角港口群的功能布局需要進一步優(yōu)化，港口競爭秩序需要進一步規(guī)范。 

　　對于下半年的港口業(yè)形勢，上述專家指出，預計全年外貿(mào)出口增速可能低于20%。受此影響，預計全年我國港口貨物吞吐量增長速度將在15%左右。長三角地區(qū)受到外貿(mào)出口增速減緩的影響更大，預計全年將完成貨物吞吐量28億噸，同比將增長10%左右。集裝箱吞吐量將達4800萬TEU，同比增長16%，雖然增速明顯低于去年的25%，但與世界其他國家相比依然很高。