今年上半年，隨著翡翠、長城、銀河、揚子江等貨運航空公司相繼開通天津至法蘭克福、阿姆斯特丹、曼徹斯特、首爾等國際貨運航線，在天津運營全貨機航線的國內(nèi)外航空公司已增至13家。天津濱海國際機場國際航空貨運量呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢，上半年累計完成國際貨量4.6萬噸，同比增長33％，其中全貨機貨量同比增長39.1％，占機場全部貨量五成以上。  

　　據(jù)了解，天津濱海國際機場是中國民航局確定的全國民航貨運中心之一，多年來一直致力于發(fā)展航空物流業(yè)務。濱海新區(qū)開發(fā)開放使天津成為航空貨源地，為發(fā)展航空物流業(yè)提供了廣闊空間。作為航空物流產(chǎn)業(yè)鏈的核心節(jié)點，天津機場加快航空貨運基礎設施建設，將現(xiàn)有跑道以西區(qū)域專門規(guī)劃為航空貨運區(qū)，預留充分發(fā)展空間，目前已經(jīng)具備每年100萬噸的航空貨運保障能力。天津機場建設北方國際航空物流中心的愿景正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。  

　　目前，天津機場貨運航班已經(jīng)通達歐洲、北美和東亞、中亞等地，其中飛往首爾每周達到14班，飛往阿姆斯特丹每周達到7班，飛往法蘭克福每周達到6班。