通過(guò)科學(xué)調(diào)配、合理運(yùn)營(yíng)，山東沿海三大港口--青島港、日照港和煙臺(tái)港上半年全省港口貨物吞吐量超過(guò)三億噸，創(chuàng)歷史同期最好水平。  

　　今年上半年，青島港吞吐量完成15016萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半目標(biāo)。作為山東第一大港，青島港面對(duì)全國(guó)沿海港口日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，全力開(kāi)辟市場(chǎng)，廣攬貨源，先后增開(kāi)了24條集裝箱航線，國(guó)產(chǎn)首條萬(wàn)箱集裝箱船中遠(yuǎn)“大洋洲”號(hào)輪靠泊青島港。煤、油、礦、箱、糧五大貨種齊頭并進(jìn)，小貨種、新貨種裝卸爭(zhēng)先趕超，全港生產(chǎn)保持高速增長(zhǎng)。上半年吞吐量同比增長(zhǎng)14.1%，綜合能源單耗卻同比下降4.1%。 

　　日照港上半年累計(jì)完成貨物吞吐量7813萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16％。超額完成上半年生產(chǎn)任務(wù)。其中，礦石進(jìn)口量居全國(guó)沿海港口首位。通過(guò)設(shè)立“無(wú)水港”等形式，日照港突出抓好礦石、煤炭、焦炭、集裝箱等貨種的貨源組織，擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。為緩解泊位和堆場(chǎng)等設(shè)施不足帶來(lái)的生產(chǎn)壓力，港口建設(shè)單位全力推進(jìn)礦石二期工程堆場(chǎng)等10項(xiàng)重點(diǎn)工程的建設(shè)，及時(shí)將具備使用條件的堆場(chǎng)和泊位交付使用，為港口生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的支撐。 

　　煙臺(tái)港精心組織，各港區(qū)密切分工協(xié)作，先后開(kāi)通煙臺(tái)—中東航線、煙臺(tái)—南沙內(nèi)貿(mào)航線等多條航線，韓國(guó)平澤、釜山線、日本九州航線實(shí)現(xiàn)周班運(yùn)營(yíng)，平均航班數(shù)由每周的20班增加到28班，實(shí)現(xiàn)了環(huán)渤海灣地區(qū)、長(zhǎng)三角、珠三角三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的緊密連接，港口物流輻射功能得到完善。