)“今天這個(gè)會(huì),吹響了武漢新港建設(shè)的號(hào)角!”昨日召開的武漢新港規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上,省委副書記、市委書記楊松滿懷激情地透露,陽邏集裝箱二期工程等14個(gè)起步項(xiàng)目(投資總額達(dá)100億元左右)即將啟動(dòng),為武漢新港建設(shè)“揭幕”。
昨日,武漢新港規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組正式成立,省委副書記、市委書記楊松任組長(zhǎng)。會(huì)議透露,8月1日至9月底將完成《武漢新港總體規(guī)劃》修編。初步擬定陽邏集裝箱二期工程、全國(guó)稻米交易中心配套碼頭、80萬噸乙烯配套碼頭、林四房配煤中心碼頭、武鋼江北基地碼頭、黃岡禹杰綜合碼頭、鄂州鴻泰鋼鐵綜合碼頭等14個(gè)項(xiàng)目作為武漢新港的起步項(xiàng)目,總投資100億元左右。
武漢新港不僅僅是港口。據(jù)介紹,武漢新港打破行政區(qū)劃界線,充分發(fā)揮長(zhǎng)江黃金水道的優(yōu)勢(shì),將鄂州、黃岡部分港口納入進(jìn)行整體規(guī)劃,其規(guī)劃范圍為:左岸從黃陂區(qū)窯頭至黃岡市蔡胡廖,岸線全長(zhǎng)59720米;右岸從青山區(qū)武鋼運(yùn)河口至鄂州市長(zhǎng)港出口,岸線全長(zhǎng)71310米。沿線規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)、產(chǎn)業(yè)布局和新城建設(shè)(詳見晨報(bào)7月1日A04版報(bào)道)。預(yù)計(jì)2025年建成億噸大港。屆時(shí),其貨物吞吐總量將達(dá)1.6億余噸,成為中西部地區(qū)走向海外的國(guó)際港。有關(guān)部門測(cè)算,未來的武漢新港將聚集人口達(dá)到207萬。
目前,武漢共有22個(gè)港區(qū),去年全市水運(yùn)貨物總量5200余萬噸,集裝箱吞吐量近39萬標(biāo)箱。武漢新港建成后,水運(yùn)量將是武漢現(xiàn)有水運(yùn)貨量的3倍,集裝箱吞吐量是目前的9倍多。
長(zhǎng)航有意投資武漢新港
昨日,長(zhǎng)航集團(tuán)總經(jīng)理劉錫漢在接受晨報(bào)記者專訪時(shí)表示,把武漢新港建成長(zhǎng)江中游的航運(yùn)中心,將給長(zhǎng)航帶來重大機(jī)遇。
劉錫漢認(rèn)為,建設(shè)武漢新港不僅有利于緩解能源、土地、環(huán)保等資源問題,還能抓住中部崛起和建設(shè)兩型社會(huì)的大好機(jī)遇,拉動(dòng)臨港經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。尤其是促進(jìn)中西部企業(yè)的出口和外貿(mào)。武漢新港建成后,集裝箱和各種各樣的貨物將被吸引到武漢來,水運(yùn)需求量大增,長(zhǎng)航集團(tuán)將是受益者。通過這個(gè)國(guó)際大港,把貨物運(yùn)往世界。
劉錫漢表示,長(zhǎng)航擁有長(zhǎng)江上最大的船隊(duì),對(duì)于武漢新港的建設(shè),該集團(tuán)有投資興趣。
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