在油價(jià)高漲、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，航空業(yè)跨入了微利行業(yè)。位于機(jī)艙前部的頭等艙和商務(wù)艙這一方寸天地，正在成為一線航空公司展現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的競(jìng)技場(chǎng)。 

　　今年5月中旬，國(guó)泰航空對(duì)飛行于國(guó)際航班的客艙進(jìn)行了全面的設(shè)計(jì)和改造，頭等艙和商務(wù)艙旅客都只需要輕輕一按，座椅就可以成為平臥的睡床。這使得國(guó)泰和新航、英航等一樣，成為第一批向旅客提供平臥式座椅的"空中旅館"。能夠平躺下來(lái)度過漫長(zhǎng)的一夜旅行，雖然只是一個(gè)小小的改進(jìn)，卻代表了航空公司對(duì)顧客的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)作的階段。此外，國(guó)泰航空對(duì)經(jīng)濟(jì)艙座位也進(jìn)行了改進(jìn)，率先引入了獨(dú)立式靠背座椅，讓乘客更舒適且不會(huì)互相影響。 

　　新加坡航空耗時(shí)4年、斥資3.6億元升級(jí)的商務(wù)艙，不僅擁有世界上最寬的商務(wù)艙座椅及15.4英寸液晶屏幕、USB端口技術(shù)支持，更有紀(jì)梵希專門設(shè)計(jì)的機(jī)上用品。KrisWorld娛樂系統(tǒng)和綜合辦公軟件，也很對(duì)商務(wù)旅客的胃口。 

　　中國(guó)國(guó)航也不甘落后，它近期投入了6.88億元，對(duì)遠(yuǎn)程寬體運(yùn)輸機(jī)的頭等艙和商務(wù)艙進(jìn)行改造，這15架飛機(jī)需定期從北京、上海飛往法蘭克福、紐約、洛杉磯和舊金山。 

　　對(duì)于這些全球業(yè)務(wù)領(lǐng)先的航空公司來(lái)說，空中飛行器不僅僅是一種交通工具，而可以定位成空中五星級(jí)酒店、精英俱樂部、豪華餐廳或奢侈品店。航空公司意識(shí)到，對(duì)于商務(wù)艙和頭等艙的乘客來(lái)說，良好的乘坐感受能夠保持他們對(duì)航空公司的忠誠(chéng)，他們對(duì)于機(jī)票價(jià)格并不關(guān)心。在飛行時(shí)間長(zhǎng)、機(jī)票利潤(rùn)高的長(zhǎng)途國(guó)際航線上，這20%的乘客決定了航空業(yè)者的最終命運(yùn)。 

　　日本汽油價(jià)格快速提價(jià) 

　　7月1日起，新日本石油等日本各大石油商再次統(tǒng)一調(diào)高了汽油等成品油批發(fā)價(jià)，這是日本今年內(nèi)第二次大幅上調(diào)汽油價(jià)格，上次調(diào)價(jià)是在4月1日。國(guó)際油價(jià)的大幅上漲是此次日本調(diào)高國(guó)內(nèi)油價(jià)的直接原因。 

　　在日本各地，此次普通標(biāo)號(hào)汽油的零售價(jià)每升漲幅為10日元左右，多數(shù)加油站從今天起開始將油價(jià)調(diào)至180日元以上，而就在今年4月份時(shí)，這一價(jià)格還只有120多日元，短短兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，油價(jià)漲幅已高達(dá)近50%。