據(jù)悉，這次兩岸周末直航是在原有節(jié)日包機(jī)的基礎(chǔ)上增加到每周16個(gè)航班。按照部署，南航周末兩岸直航包機(jī)，將分別從廣州和上海兩個(gè)通航點(diǎn)直飛臺(tái)北。直航包機(jī)首個(gè)CZ3097航班將于8時(shí)10分到達(dá)臺(tái)灣，南航也將成為首個(gè)降落臺(tái)灣的祖國大陸航空公司。
為確保首班南航兩岸周末包機(jī)裝機(jī)保障任務(wù)順利完成，南航股份公司貨運(yùn)部高度重視，周密部署，提前做好各項(xiàng)工作的統(tǒng)籌安排；直接參與裝機(jī)作業(yè)及地面運(yùn)輸保障的貨運(yùn)部裝卸部門專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，制定多項(xiàng)保障方案，并積極協(xié)調(diào)各部門，在人力、物力相對(duì)緊張情況下的抽調(diào)精英，未雨綢繆，提前做好周全準(zhǔn)備，優(yōu)先保障兩岸周末包機(jī)航班的運(yùn)輸工作，全力迎候兩岸周末包機(jī)揭開新篇的歷史一刻。
05:25，廣州白云國際機(jī)場110停機(jī)位。一架空中客車A330-6077飛機(jī)靜靜地臥在停機(jī)坪上，等候歷史一刻的到來。太陽躍出地平線，飛機(jī)沐浴在清晨陽光下，紅色的朝陽映照在機(jī)身上，飛機(jī)尾部的紅色木棉花標(biāo)志更加耀眼。它將由中國南方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、中國南方航空股份有限公司董事長劉紹勇，親自駕駛，履行一名飛行機(jī)長職責(zé)，執(zhí)行這一特殊飛行任務(wù)。這也是劉紹勇總經(jīng)理繼上次架機(jī)親送救災(zāi)物資后，再次執(zhí)行特殊航班飛行任務(wù)。此時(shí)機(jī)下早已人聲鼎沸，包括貨運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)劉曉霄在內(nèi)的各級(jí)值班干部已悉數(shù)到達(dá)機(jī)下指揮部署，一切工作有條不紊地展開。南航裝卸部門的業(yè)務(wù)精英、精良設(shè)備嚴(yán)陣以待。他們將以此最佳陣容保障首班南航兩岸周末直航包機(jī)。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部就緒，萬事俱備，只欠東風(fēng)。
05:26，在眾人的翹首期盼下，拉著六箱集裝箱行李的專車在專人押送下出現(xiàn)在大家視野，隨著車輛的一步步靠近，現(xiàn)場作業(yè)人員對(duì)航班裝機(jī)保障越來越熱情高漲，而且信心十足，因?yàn)樗麄兌家曋疄楦叨鹊氖姑泻蜆s譽(yù)感。2分鐘后，重達(dá)3600公斤的集裝箱行李的拖斗先期到達(dá)機(jī)下?！敖裉旌桨嗟男欣畋容^多，大家要抓緊時(shí)間!”現(xiàn)場值班經(jīng)理的李頌權(quán)如是說?！皼]問題！”負(fù)責(zé)裝機(jī)的12名業(yè)務(wù)精英齊聲應(yīng)道，堅(jiān)毅的眼神中透出自信。說話間，全部人員馬上投入緊張有序的卸機(jī)作業(yè)中，平臺(tái)車緩緩升起集裝箱，慢慢靠近機(jī)艙艙門，準(zhǔn)確鉆入機(jī)艙，投入南航空客飛機(jī)的懷抱。就這樣，他們各司其責(zé)、密切配合，一箱、兩箱……裝載著件共3.6噸行李的6個(gè)AKE集裝箱不到10分鐘已全部卸機(jī)完畢。無疑，將用最快的裝卸速度把行李裝上飛機(jī)就是保障首航的最佳方式！
依照裝機(jī)平衡單顯示，還有剩下的4箱行李未裝機(jī)。只要它們?cè)?點(diǎn)前到達(dá)機(jī)下，因時(shí)間比較充裕，正常保障應(yīng)該不成問題。確實(shí)，對(duì)于這批業(yè)務(wù)精英來說，剩下的2400公斤行李，要在如此充裕時(shí)間內(nèi)裝上飛機(jī)簡直就是“小菜一碟”。
大家焦急地等待著……
05:45，行李沒到……
05:50，行李還沒有到……
05:53，氣氛凝固了—現(xiàn)場值班干部突然接到調(diào)度科通知，要馬上找出劉紹勇總經(jīng)理的4件行李。原來，這4件是劉紹勇總經(jīng)理隨機(jī)攜帶的4箱禮物，他準(zhǔn)備拿上客機(jī)艙以便派送給首航的旅客表達(dá)南航的心意。要找出這4件行李，意味著要把已經(jīng)裝好的集裝箱行李卸下，逐件找出后，再裝回機(jī)艙。面對(duì)突如其來的變故，現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)沉著應(yīng)對(duì)，冷靜分析。馬上啟用現(xiàn)場備份班組的5名裝卸員。機(jī)下，又展開與時(shí)間賽跑的競賽?！按蠹易ゾo時(shí)間，一定要仔細(xì)核對(duì)行李的號(hào)碼，不能出錯(cuò)！”在現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，2箱集裝箱行李被順利卸下，2名裝卸員迅速打開裝著旅客行李的集裝箱，進(jìn)入箱中，以最快的速度將集裝箱里的行李小心翼翼地逐件拿出，一件、兩件……裝卸員一手拿著行李號(hào)牌匯總單，一手小心地捏著行李掛牌弓著身體仔細(xì)地核對(duì)著。那彎成90度的身軀、那細(xì)致的眼神、那熟練的動(dòng)作，就是對(duì)本職工作高度責(zé)任感的最好體現(xiàn)！他深知，此時(shí)不能有任何松懈，如果搞錯(cuò)一件行李將嚴(yán)重影響劉紹勇總經(jīng)理在機(jī)上向首航旅客問候的活動(dòng)，由此給南航形象造成的負(fù)面損害后果不可估量！……3分鐘后，那4件行李終于找齊了，一件件沉甸甸的禮物通過裝卸人有力的大手、一刻不停地向飛機(jī)客艙轉(zhuǎn)移，交到了劉紹勇總經(jīng)理手上。隨后集裝箱被順利重新裝上飛機(jī)。
06:05，4箱集裝箱件行李到達(dá)機(jī)下，全部6000公斤行李全部裝載完畢，飛機(jī)艙門提前13分鐘關(guān)閉。
06:31，編號(hào)為B-6077飛機(jī)騰空而起，承載著兩岸人民的共同期望向空中一直延伸……
2008年7月4日，一個(gè)注定將寫入兩岸交流史冊(cè)的日子。這一天，兩岸周末包機(jī)由南航首先啟航；這一天，我們將踏上臺(tái)灣本島，魂?duì)繅?mèng)縈的寶島從此可望亦可及；這一天，臺(tái)灣海峽雙喜臨門，兩岸同胞往來和交流實(shí)現(xiàn)歷史性的重大突破；這一天，南航人信心倍增，滿懷希望，期盼兩岸交流能更上層樓、再賦新篇。
（作者單位：南航股份公司貨運(yùn)部裝卸處）
