寧波至南美東航線的首航班輪 “中海巴生”號6月22日順利靠上寧波港北侖第二集裝箱有限公司碼頭。至此，寧波港集裝箱總航線已達到200條，航線發(fā)展的質(zhì)和量得到了進一步提升。 

　　針對美國次貸危機對外貿(mào)的影響，今年年初以來，寧波港集團與地中海航運、馬士基、中遠集運等干線班輪公司多次商議，合理調(diào)整集裝箱航線布局，航線開辟向歐洲、地中海、南美等經(jīng)濟熱點地區(qū)傾斜，積極爭取船公司在寧波港多開航線，擴大業(yè)務量。今年上半年，寧波港新增集裝箱遠洋干線10條，集裝箱遠洋干線箱量占寧波港外貿(mào)總箱量的比重已近80%。 

　　與此同時，寧波港集團加大集裝箱攬貨力度，進一步開拓箱源腹地，大力推進金華、義烏及江西上饒等地的 “無水港”建設；加大與省內(nèi)溫州、臺州及嘉興等港口的戰(zhàn)略聯(lián)盟與合作，積極推進內(nèi)支線和內(nèi)貿(mào)線的開辟，以保證寧波港口的持續(xù)發(fā)展。