隨著大鏟灣港一期工程的順利開(kāi)港，大鏟灣港逐步將港口物流作為未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)。 

  大鏟灣盡占地利，是處理泛珠三角貨物集疏的理想節(jié)點(diǎn)。陸路，大鏟灣港區(qū)的專門(mén)疏港通道將連接寶安的各條干線，與全國(guó)路網(wǎng)接通；水路，南接香港、北通廣州，通過(guò)珠江水網(wǎng)通達(dá)珠三角各個(gè)港口城市。 

  公司的一位高層向記者透露，港口物流業(yè)是公司未來(lái)重點(diǎn)投入的業(yè)務(wù)，包括堆場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、保稅倉(cāng)、臨港工業(yè)以及金融、港口物流信息增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。因?yàn)?，大鏟灣港區(qū)除了碼頭區(qū)前沿堆場(chǎng)外，還有２．４５平方公里的土地用于后方堆場(chǎng)和港口物流開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)。這是大鏟灣港區(qū)在今后的競(jìng)爭(zhēng)中新的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。為此，大鏟灣港正在將后方物流園區(qū)與前方碼頭同步規(guī)劃，擬聘請(qǐng)國(guó)際上著名的有經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的港口物流公司對(duì)物流園區(qū)的規(guī)劃進(jìn)行研究，對(duì)園區(qū)功能定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、空間布局（包括普通倉(cāng)儲(chǔ)、保稅倉(cāng)、臨港工業(yè)等，其中的主要載體是加工中心和保稅中心）、建設(shè)與經(jīng)營(yíng)模式等多方面進(jìn)行策劃，利用他們?cè)诟劭谖锪饕?guī)劃和管理方面的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，協(xié)助大鏟灣港區(qū)將后方配套用地建成規(guī)?；?、國(guó)際化的、信息化的港口物流服務(wù)中心，推動(dòng)整個(gè)大鏟灣港區(qū)成為新一代的“智能港”。  

  在大鏟灣港區(qū)物流園區(qū)規(guī)劃與發(fā)展中，將突出保稅、金融、信息服務(wù)等增值功能，最終將大鏟灣港口物流園區(qū)建成港口物流運(yùn)營(yíng)與服務(wù)中心。