美聯(lián)社6月7日的一則報道宣稱，中國近年來對印度洋沿岸國家“慷慨解囊”，簽訂了一系列雙邊友好協(xié)議，在巴基斯坦、孟加拉國和斯里蘭卡都建起了港口。最近一個項(xiàng)目就是在斯里蘭卡建設(shè)漢班托塔港。 

　　報道形容漢班托塔港是“斯里蘭卡南端一個破敗的港口”，“尚未從2004年印度洋海嘯的摧殘中恢復(fù)過來”，甚至連市場上賣魚的漁民都顯得“很削瘦”。但是這個港口守著一條國際海上貿(mào)易的大動脈，成千上萬從中東向亞洲運(yùn)送原油的商船經(jīng)過這里，并在返航時為歐洲的消費(fèi)者帶上電視機(jī)、玩具和運(yùn)動鞋。 

　　報道稱，盡管中國人堅(jiān)稱漢班托塔港純粹是為了商用，從各種表面情況看也確實(shí)是這樣，但是一些印度人認(rèn)為這個港口建設(shè)項(xiàng)目有深意，而五角大樓2004年的一篇報道將中國政府在這個地區(qū)的擴(kuò)張稱之為“中國在印度洋的珍珠鏈”。 

　　顯然，印度人對中國在這個地區(qū)影響力的擴(kuò)張很警惕，印度海軍司令今年1月曾經(jīng)斷言：“每一顆珍珠都落在中國的海軍基地鏈上”。 

　　此前，西方對中國在南海的軍事基地、中國在巴基斯坦建瓜達(dá)爾港的議論也很多。美聯(lián)社稱中印正在印度洋掀起一場爭奪戰(zhàn)，爭奪這條“在幾十年前還完全由美國海軍控制的重要海上航線”。