海上浮標(biāo)是指引船舶進(jìn)出港口的重要標(biāo)識(shí)，有了它，船舶就如同添上了一對(duì)“慧眼”。連云港港日前首次使用虛擬航標(biāo)，解決了由于港口建設(shè)帶來的難題。 

    作為連云港港的海上高速公路———15萬(wàn)噸級(jí)航道正在如火如荼地加緊完善中，這條未來的主航道將承擔(dān)眾多大型船舶進(jìn)出港口的功能。因?yàn)樗€在建設(shè)當(dāng)中，原有航道中的7號(hào)和11號(hào)浮標(biāo)不得不臨時(shí)撤除，以便施工。于是，航標(biāo)部門使用了2個(gè)虛擬航標(biāo)，對(duì)臨時(shí)撤除的主航道7號(hào)和11號(hào)浮標(biāo)的助航功能予以彌補(bǔ)。同時(shí)，定時(shí)發(fā)布航行安全信息提醒相關(guān)船舶注意，對(duì)超大型船舶的進(jìn)出港標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整，加強(qiáng)對(duì)航經(jīng)此水域船舶的監(jiān)控力度。 

    據(jù)了解，虛擬航標(biāo)是通過AIS基站播發(fā)的一種實(shí)時(shí)助航信息，航行在基站覆蓋范圍海域內(nèi)安裝有AIS設(shè)備的船舶均可接收并顯示實(shí)際不存在的虛設(shè)電子航標(biāo)符號(hào)，警示船舶駕駛?cè)藛T，以達(dá)到保證船舶航行安全的目的。 

    不過，相關(guān)專家介紹說，與實(shí)際的聲光航標(biāo)相比，虛擬航標(biāo)還是有一定的弱點(diǎn)，真實(shí)的航標(biāo)顏色顯眼，引航員以及船上人員肉眼一看便知，通過它船舶就明確了航道位置、水深等情況，可以在兩座浮標(biāo)形成的海中之路自由行走。而虛擬航標(biāo)畢竟是不存在的，是通過雷達(dá)速成的。該人士表示，等到港口主航道建成之后，航標(biāo)部門將重新布置真實(shí)浮標(biāo)。