世界各大航空公司的領(lǐng)導(dǎo)者一致通過一項(xiàng)決議：呼吁政府、機(jī)場(chǎng)和航空從業(yè)者立即行動(dòng)起來(lái)，幫助航空業(yè)渡過近期愈演愈烈的金融危機(jī)。此項(xiàng)決議是在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)第64屆年度總會(huì)暨世界航空運(yùn)輸峰會(huì)上提出來(lái)的。 
    IATA會(huì)長(zhǎng)兼葡萄牙TAP航空公司總裁費(fèi)爾南多·平托（FernandoPinto）說(shuō)道：“特殊時(shí)期需要特別措施。航空業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)，航空公司經(jīng)營(yíng)失敗將對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生沖擊?！?nbsp;
    近期燃油價(jià)格猛漲，導(dǎo)致24家航空公司停業(yè)或申請(qǐng)破產(chǎn)?！案嗪娇展緦o(wú)法生存?！逼酵羞@樣說(shuō)。 
    該聲明明確提出六點(diǎn)行動(dòng)，呼吁： 
    政府必須廢除禁止航空公司跨國(guó)重組的陳舊規(guī)定。 
    鑒于現(xiàn)存的收費(fèi)狀況，政府須避免實(shí)施名目繁多的額外懲罰性稅費(fèi)，以及其他容易加劇危機(jī)的措施。 
    國(guó)有服務(wù)商須進(jìn)行投資，以加快航空基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化建設(shè)，減少不必要的燃料消耗和排放。 
    商業(yè)伙伴，特別是壟斷性服務(wù)商，必須像航空公司一樣，實(shí)現(xiàn)高效率運(yùn)作。否則，就應(yīng)該受到監(jiān)管者的嚴(yán)厲懲治。 
    航空從業(yè)者工會(huì)要避免提出不合理的要求，要共同努力在航空業(yè)或其他行業(yè)中保證做好自己的工作。 
    為了全球經(jīng)濟(jì)和航空業(yè)的利益，政府要完善市場(chǎng)監(jiān)管制度，使能源的價(jià)格能夠反映其真實(shí)的價(jià)值。 
    IATA理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官比西尼亞尼先生（GiovanniBisignani）說(shuō)道：“航空業(yè)向政府、合作伙伴和勞工發(fā)出明確信息：我們處于危機(jī)之中。政府、勞工和我們的生意伙伴必須明白這一點(diǎn)，并且必須付諸行動(dòng)?！?nbsp;