在業(yè)內(nèi)傳言兩年多的中遠(yuǎn)太平洋（01199.HK）投資希臘碼頭一事，有望于近日獲得明確進(jìn)展。 

　　昨日，中遠(yuǎn)太平洋發(fā)布公告稱，已競投希臘比雷埃夫港口之營運(yùn)特許權(quán)，其出價(jià)約為5億歐元。中遠(yuǎn)太平洋還預(yù)期，若投標(biāo)成功，將以股東資本金及外部融資共計(jì)籌集2.5歐元，為該項(xiàng)目35年的特許權(quán)期間的運(yùn)營提供資金。而比雷埃夫港所有者PIRAEUS PORT AUTHORITY S.A.（P.P.A. S.A.）已于6月3日公布，包括中遠(yuǎn)太平洋、和黃等幾家公司將參與該港口2期及3期集裝箱碼頭的運(yùn)營權(quán)競標(biāo)。 

　　另據(jù)P.P.A. S.A.披露，此次招標(biāo)的是集裝箱2期和3期碼頭，除中遠(yuǎn)太平洋，該碼頭的另一競標(biāo)者是由和黃、HPI Sarl、Alapis AEBE和LID S.A.組成的競標(biāo)聯(lián)合體，出價(jià)406.3萬歐元，其中75%已經(jīng)擔(dān)保，聯(lián)合體未來附加投資3.54億歐元。 

　　P.P.A. S.A.進(jìn)一步表示，評審委員會(huì)會(huì)在接下來的會(huì)議中進(jìn)一步評估兩家競標(biāo)者提交的文件，并將其整理后提交給公司董事會(huì)作出決定。競標(biāo)結(jié)果將于本月內(nèi)公布。 

　　P.P.A. S.A.發(fā)言人接受外電采訪時(shí)表示，投標(biāo)者出價(jià)較預(yù)期中理想，甚至超出最樂觀的預(yù)期，并刷新區(qū)內(nèi)紀(jì)錄。希臘海務(wù)部部長George Voulgarakis則表示，未計(jì)75億元的額外投資，中遠(yuǎn)洋的出價(jià)已是碼頭市值的7倍。 

　　事實(shí)上，關(guān)于中遠(yuǎn)太平洋有意投資希臘港口一事，在業(yè)內(nèi)已經(jīng)傳言兩年多。早在2006年2月，P.P.A. S.A.就透露中遠(yuǎn)太平洋母公司中遠(yuǎn)集團(tuán)已在該港設(shè)立辦事處，并表示有興趣參股。而中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福也曾表示，中遠(yuǎn)集團(tuán)在地中海地區(qū)的運(yùn)貨量正逐年上升，已達(dá)到年吞吐量80萬標(biāo)準(zhǔn)箱，目前急需在區(qū)內(nèi)設(shè)立一個(gè)自己的轉(zhuǎn)運(yùn)港。 

　　業(yè)內(nèi)人士指出，航運(yùn)業(yè)具有周期性，伴隨著前兩年航運(yùn)業(yè)爆發(fā)式的增長，航運(yùn)業(yè)由“波峰”進(jìn)入“波谷”早已在各大航商預(yù)料之內(nèi)。而相比之下，碼頭的盈利能力則相對比較穩(wěn)定。中遠(yuǎn)集團(tuán)積極參與碼頭業(yè)務(wù)，不僅能為公司的船舶爭取主動(dòng)權(quán)、保證船期、降低費(fèi)率，而且能夠降低航運(yùn)市場波動(dòng)所造成的風(fēng)險(xiǎn)。