在唐山港京唐港區(qū)航道上，伴隨著宏亮的輪船汽笛聲，兩艘萬噸級以上貨船安全地相向而過，此刻唐山港京唐港區(qū)航道雙向通航成功，這標(biāo)志著唐山港京唐港區(qū)在通向“北方大港”的通途中又掀開了新的一頁。  

　　唐山港京唐港區(qū)自1989年建港以來，發(fā)展迅猛，從1992年正式開港通航時(shí)的1個(gè)1萬噸級泊位，發(fā)展到現(xiàn)在的散雜貨、件雜貨、多用途、集裝箱、水泥專用、原鹽專用、純堿專用、煤炭專業(yè)化等各種功能，貨物吞吐量去年躍居全國沿海港口第十八位。進(jìn)出港船舶數(shù)量的不斷增加，使京唐港現(xiàn)有單向航道已不能滿足港口快速發(fā)展的需要。 

　　為滿足京唐港區(qū)快速發(fā)展的需要，有效解決現(xiàn)有單向航道受限問題，充分挖掘通航潛力，提高通航效率，從而最大限度地發(fā)揮港口碼頭的最大靠泊能力，唐山海事局主動融入港口建設(shè)，多次與唐山港口投資有限公司、唐山港集團(tuán)股份有限公司溝通，積極推動京唐港航道雙向通航的開通。 

　　2007年9月，京唐港航道雙向通航準(zhǔn)備工作正式啟動。2007年11月15日，唐山海事局組織港航、引航、航標(biāo)、航運(yùn)企業(yè)等相關(guān)部門專家認(rèn)真研究論證，順利通過了可行性評估。2008年3月，唐山海事局又組織經(jīng)驗(yàn)豐富的海事專業(yè)人員，對京唐港區(qū)通航實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)研論證，并在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行了模擬實(shí)驗(yàn)，有力推動了雙向通航的順利實(shí)現(xiàn)。 

　　唐山港京唐港區(qū)航道實(shí)現(xiàn)雙向通航后，將極大地加快船舶進(jìn)出港口速度，增加船舶進(jìn)出艘次，京唐港區(qū)2008年的7000萬噸吞吐量目標(biāo)將會順利實(shí)現(xiàn)，這將全面提高京唐港區(qū)總體運(yùn)營效率和港口綜合服務(wù)能力。 

　　據(jù)悉，唐山市副市長于山等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了京唐港區(qū)航道雙向通航儀式。