法航荷航大中國(guó)區(qū)總經(jīng)理樂可瑞30日接受上海證券報(bào)采訪時(shí)透露，法航與中國(guó)南方航空公司的合資貨運(yùn)公司取得了很大進(jìn)展，公司有望于今年年底成立，基地將定在廣州。與此同時(shí)，法航也正在逐步加大對(duì)上?？瓦\(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力投入。 

　　樂可瑞透露，法航荷航集團(tuán)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)目前全球排名第一，與南航的合資公司經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)航線將不僅限于中國(guó)國(guó)內(nèi)，還會(huì)開拓國(guó)際貨運(yùn)航線。關(guān)于法航與南航合資貨運(yùn)業(yè)務(wù)的消  
息，在業(yè)內(nèi)流傳已久。2007年在南航加入天合聯(lián)盟儀式上，南航高層曾表示，南航已將貨運(yùn)部從營(yíng)銷委正式剝離出來，并按照獨(dú)立公司進(jìn)行架構(gòu)，此舉的目的就是為了今后成立合資貨運(yùn)公司后便于操作。 

　　在客運(yùn)業(yè)務(wù)方面，法航也正在逐步加大對(duì)中國(guó)尤其是上海市場(chǎng)的運(yùn)力投入。法航30日宣布，自6月9日起法航上海至巴黎航線每周再增加2個(gè)航班，由原來的每周12班增加為每周14班，上述航班全部用波音777執(zhí)飛。由此，法航與荷蘭皇家航空一起，每日提供上海至歐洲的4個(gè)直飛航班，每周一共提供中國(guó)至歐洲的77個(gè)航班。樂可瑞表示，法航將于2009年接受首架A380飛機(jī)，由于看好上海市場(chǎng)前景，2010年法航的A380肯定會(huì)執(zhí)飛上海至歐洲航線。