5月22日13時(shí)，京唐港區(qū)31＃泊位“拓馬”號外輪剛剛離泊，18時(shí)，河北真誠”號外輪就緊鑼密鼓靠到該泊位，開始卸載作業(yè)。該輪將在港卸下53000噸焦煤。該船長248.2米，寬41.5米，載重噸98754噸，三個(gè)數(shù)字均創(chuàng)下該港之最。 

　　據(jù)了解，“拓馬”輪為新加坡籍外輪，船長229米，船寬36.5米，載重噸87052噸，在港卸下了85500噸的印度礦，為京唐港區(qū)近年來到港實(shí)載貨重最大的船舶，在港作業(yè)時(shí)間68個(gè)小時(shí)，也創(chuàng)造了比較高的船時(shí)效率。 

　　京唐港區(qū)31＃泊位為7萬噸級（預(yù)留10萬噸級）大宗散貨深水泊位，自2005年底投入運(yùn)營以來，充分發(fā)揮深水泊位、岸機(jī)能力大等優(yōu)勢效能，實(shí)現(xiàn)了較好經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)，明顯拉動了大尺度船舶到港，提升了京唐港區(qū)的整體服務(wù)能力。2006年該泊位完成吞吐量633萬噸，當(dāng)年就超過了泊位設(shè)計(jì)能力。2007年完成736萬噸，同比增量103萬噸。該泊位今年已完成288萬噸，同比增長10％。