近日，深圳機場及其控股股東深圳市機場（集團）有限公司，和美國UPS公司簽訂了三方協(xié)議。UPS決定將其現(xiàn)位于菲律賓的泛亞航空轉運中心轉移至深圳機場。 

　　新的轉運中心將作為UPS的空運和地面網(wǎng)絡中心，用于在亞太區(qū)各國、香港和中國大陸之間為國際和中國國內(nèi)貨件提供隔夜快遞服務，將幫助縮短轉運時間從而增強UPS在亞洲地區(qū)的服務。按照UPS轉運中心設立的要求，機場集團將建設相應的基礎設施物業(yè)租賃給UPS使用。轉運中心的占地面積預計為8.9萬平方米，建筑面積預計為4.9萬平方米，預計將于2010年完工并啟用。 

　　根據(jù)UPS的發(fā)展計劃，預計在轉運中心運營初期，其每周將進行至少108個起降架次的貨運航班，中長期計劃每周將進行至少140個起降架次的貨運航班。轉運中心運營初期將具備每小時處理18000件貨物的能力，并可以輕松地增至每小時36000件貨物的處理能力，相當于目前UPS在菲律賓轉運中心每小時7500件的處理能力的5倍。 

　　深圳機場表示，UPS是世界上最大的包裹遞送公司以及全球領先的供應鏈服務提供商，UPS轉運中心轉移至深圳機場，將促進深圳機場航空貨運業(yè)務量快速增長，并有效提高深圳機場航空貨物處理能力和運作效率；對深圳機場航空主業(yè)收入增長有積極的促進作用，對深圳機場相關航空物流業(yè)務收入增長也有積極的帶動作用。