廣州港位于珠江入?？诤椭榻侵拗行牡貛?，是我國沿海主要港口和國家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是廣東省能源物資和原材料的主要中轉(zhuǎn)港。近年來，廣州港大力建設(shè)集裝箱深水泊位和出海航道工程，不斷開辟集裝箱班輪航線，集裝箱吞吐量持續(xù)高速增長，并與香港港、深圳港初步形成了優(yōu)勢互補(bǔ)、合資合作、共同繁榮的珠三角地區(qū)集裝箱運(yùn)輸格局。 

　　2007年廣州港貨物吞吐量3.43億噸，比上年增長12.9%，位居全國港口第三位，世界前五位；集裝箱吞吐量926萬TEU，增長37.8%，為年度增長目標(biāo)109%，位居全國港口第五位，世界第十二位。 

　　目前廣州港不斷增強(qiáng)港口集聚輻射能力和綜合服務(wù)功能,隨著大型專業(yè)化港區(qū)的建設(shè),該港將發(fā)展為以能源、原材料等大型散貨中轉(zhuǎn)和集裝箱干線運(yùn)輸為主的多功能、綜合性的現(xiàn)代化港口。 

　　目前廣州港擁有51個(gè)集裝箱泊位，包括廣州港南沙港區(qū)一、二期碼頭的10個(gè)10萬噸級集裝箱泊位。開通了歐洲、北美、澳洲、紅海、東南亞、韓國、日本等外貿(mào)直航線19條，內(nèi)貿(mào)航線39條，廣州港正由過去的支線港、喂給港開始向集裝箱干線港轉(zhuǎn)變。 

　　開創(chuàng)多元化戰(zhàn)略 

　　廣州港是中國華南地區(qū)最大的能源和原材料中轉(zhuǎn)港，也是珠三角油品、煤炭、糧食等重點(diǎn)物資的集散地。擁有一批設(shè)施先進(jìn)的大型集裝箱、煤炭、油品和化工等專業(yè)化深水碼頭和散貨碼頭，以及華南地區(qū)最大的滾裝船碼頭，已初步形成了"石油產(chǎn)品交易中心"、"煤炭交易中心"、"糧食交易中心"和"金屬材料交易平臺(tái)"。 

　　廣州港與沿海及長江的港口海運(yùn)相通，國際海運(yùn)通達(dá)世界80多個(gè)國家和地區(qū)的350多個(gè)港口、與國內(nèi)100多個(gè)港口。 

　　為加快廣州港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展，提高運(yùn)輸質(zhì)量，2007年廣州港實(shí)施了品牌戰(zhàn)略，按照體現(xiàn)一個(gè)營銷主體、打造"廣州港"的統(tǒng)一營銷品牌的原則，不斷總結(jié)、創(chuàng)新，開創(chuàng)多元化的營銷策略取得較好的效果，目前營銷體系已基本建立，營銷工作分工合作模式已基本理順。 

　　2007年廣州港加大推行珠江三角洲"穿梭巴士"航線的開辟力度，全年新開辟新支線6條，使內(nèi)河支線增加到10條，覆蓋范圍日益擴(kuò)大，航線營運(yùn)快速增長。全年"穿梭巴士"運(yùn)輸量達(dá)到7萬TEU，其中12月份單月突破1.5萬TEU。"穿梭巴士"業(yè)務(wù)也取得船公司和客戶的一致認(rèn)可和好評。 

　　為完善南沙港區(qū)的配套服務(wù)，廣州港南沙港區(qū)實(shí)施拖車營運(yùn)中心、南沙駁船營運(yùn)中心、南沙集中查驗(yàn)中心三大中心。南沙拖車營運(yùn)中心的成立對加快廣州港南沙港區(qū)拖車市場培育，提高南沙港區(qū)拖車集疏運(yùn)比例，促進(jìn)港區(qū)收益增長具有積極意義。南沙駁船營運(yùn)中心正式成立，對廣州港"穿梭巴士"的規(guī)范運(yùn)作和長遠(yuǎn)發(fā)展起到了重要作用，并準(zhǔn)備逐步參與南沙港區(qū)其他駁船的調(diào)度安排。南沙集中查驗(yàn)中心的成立實(shí)現(xiàn)了港區(qū)查驗(yàn)一口對外，方便了客戶。 

　　區(qū)域優(yōu)勢更加明顯 

　　廣州港是珠江三角洲西岸唯一的大型深水港，也是珠三角集裝箱貨源生成地的中心。南沙港區(qū)位于珠江出?？?，地處珠江三角洲幾何中心，以港區(qū)為中心方圓100公里內(nèi)聚集著中國經(jīng)濟(jì)最活躍的城市群，包括廣州、深圳、東莞、中山、珠海、佛山等10多個(gè)大中城市，區(qū)域內(nèi)公路和水路網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，交通十分便捷，珠三角大量的進(jìn)出口貨物為港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的貨源支撐。 

　　南沙港區(qū)寬闊的陸域和與之配套的水路、陸路集散功能，有利于大規(guī)模的集裝箱運(yùn)輸和中轉(zhuǎn)。廣州港南沙港區(qū)現(xiàn)有10個(gè)10萬噸級的集裝箱泊位，和3個(gè)千噸級駁船泊位，港區(qū)陸地縱深1300米，后方為廣闊的國際物流園區(qū)，港區(qū)按照國際干線港和樞紐港的要求規(guī)劃建設(shè)，港區(qū)配置了世界上最為先進(jìn)裝卸機(jī)械設(shè)備，確保提供高效、快速、安全和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。目前，開發(fā)區(qū)已規(guī)劃了華南最大的集裝箱鐵路中轉(zhuǎn)編組站和鐵路集裝箱調(diào)度中心，配合港區(qū)內(nèi)陸貨物運(yùn)輸發(fā)展需要。通過海鐵聯(lián)運(yùn)方式，廣州港可以為泛珠三角區(qū)域的內(nèi)陸省份提供便捷、快速的物流大通道。 

　　世界著名的船公司-馬士基、中遠(yuǎn)、中海等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，形成集裝箱運(yùn)輸合力。廣州港南沙港區(qū)運(yùn)作3年來，已引進(jìn)世界著名班輪公司如馬士基、地中海、達(dá)飛、長榮、中海、中遠(yuǎn)、赫伯羅特、日本郵船、川崎、商船三井、韓進(jìn)、陽明、以星、太平船務(wù)等世界前20位的大船公司進(jìn)駐，開辟了歐洲、美洲、亞洲、非洲、澳洲、中東等多條國際遠(yuǎn)洋干線班輪航線。運(yùn)作的效率得到航運(yùn)、物流界和廣大企業(yè)的認(rèn)同。 

　　加快建設(shè)現(xiàn)代強(qiáng)港 

　　在未來的發(fā)展中，廣州港將以加快發(fā)展為主題，以市場為導(dǎo)向，以全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展為前提，加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)浚深拓寬廣州港出海航道，加快集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)和石油化工中轉(zhuǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)、散貨裝卸運(yùn)輸系統(tǒng)的建設(shè)，完善港口功能布局，全面建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)港。尤其是南沙港區(qū)將成為華南樞紐港，在世界排名前10位的國際大班輪公司中，已有9家在南沙港區(qū)開展業(yè)務(wù)。未來南沙港區(qū)在廣州港及大珠三角港口群的樞紐地位將日益顯露。 

　　預(yù)計(jì)到2010年，廣州港的港口結(jié)構(gòu)和功能調(diào)整將初見成效，港口總體能力和功能初步滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，與周邊港口共同形成分工合理，層次分明的樞紐港口群。預(yù)計(jì)2010年廣州港貨物吞吐量將超過4億噸、集裝箱超過1400萬標(biāo)箱。 

　　相關(guān)鏈接 

　　廣州港分為內(nèi)港港區(qū)、黃埔港區(qū)、新沙港區(qū)和南沙港區(qū)四個(gè)港區(qū)。 

　　1.內(nèi)港港區(qū)：廣州港內(nèi)港港區(qū)位于廣州市原八區(qū)范圍內(nèi)的西河道、東河道和南河道，包括黃沙碼頭洲頭咀碼頭、大沙頭碼頭和廣州造船廠碼頭等，主要承擔(dān)廣州市及珠江三角洲地區(qū)能源物資、原材料、糧食、雜貨、客運(yùn)及沿海、近洋集裝箱運(yùn)輸作業(yè)。由于城市的發(fā)展，部分碼頭功能正逐步搬遷、調(diào)整為城市功能。 

　　2.黃埔港區(qū)：廣州港黃埔港區(qū)位于廣州市黃埔區(qū)和蘿崗區(qū)的珠江干流兩岸，由黃埔老港作業(yè)區(qū)和黃埔新港作業(yè)區(qū)組成，主要包括魚珠木村廠碼頭、黃埔老港碼頭、文沖船廠碼頭、黃埔油庫碼頭、西基煤炭碼頭以及新港碼頭等，主要承擔(dān)沿海、近洋集裝箱運(yùn)輸、糧食、煤炭、化肥、成品油等散貨運(yùn)輸和沿海糧食中轉(zhuǎn)及西江沿線非金屬礦石運(yùn)輸。 

　　3.新沙港區(qū)：廣州港新沙港區(qū)位于珠江干流的東莞境麻涌河口至破流水閘段東岸，新沙港區(qū)一期工程的10個(gè)3.5萬噸級泊位已全部投產(chǎn)，2006年完成港口吞吐量達(dá)3600萬噸,集裝箱107萬標(biāo)箱，是承擔(dān)集裝箱、煤炭、鐵礦石、糧食和化肥等物資運(yùn)輸為主的綜合性深水港區(qū)。新沙二期工程4個(gè)5萬噸級的多用途泊位也在規(guī)劃建設(shè)之中。 

　　4.南沙港區(qū)：廣州港南沙港區(qū)位于廣州市南沙區(qū)、珠江干流獅子洋至伶仃洋段的西岸，為綜合性港區(qū)，由沙仔島作業(yè)區(qū)、小虎作業(yè)區(qū)、蘆灣作業(yè)區(qū)和南沙作業(yè)區(qū)等四個(gè)作業(yè)區(qū)組成。 

　　南沙港作業(yè)區(qū)規(guī)劃港口岸線52.4公里，主要為外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，并承擔(dān)能源、液體化工、原材料運(yùn)輸以及保稅、物流、商貿(mào)、臨港工業(yè)開發(fā)的綜合型深水港區(qū)。目前南沙港區(qū)一期工程已建成4個(gè)5萬噸級多功能碼頭，2005年完成集裝箱吞吐量108萬標(biāo)箱，2006年完成集裝箱吞量達(dá)240萬標(biāo)箱；二期工程的6個(gè)5萬噸級碼頭于2007年9月已全部建成投產(chǎn)。