"2003年集團(tuán)組建以來,完成港口建設(shè)投資170億元,5年再建了一個(gè)大連港;港口生產(chǎn)連續(xù)3年吞吐量?jī)粼?000萬噸,拉動(dòng)大連港口跨入世界前十五強(qiáng);資產(chǎn)總額居全國(guó)沿海港口第三位;大連港股份在香港成功上市,今年又率先發(fā)行了我國(guó)港口企業(yè)第一只企業(yè)債券融資30億元……這些成績(jī)的取得很大程度  

上得益于我們一以貫之地解放思想。"在新的歷史起點(diǎn)上,只有繼續(xù)解放思想、銳意改革創(chuàng)新,才能做強(qiáng)做大大連港集團(tuán),更好地發(fā)揮航運(yùn)中心建設(shè)核心和旗艦的作用。"這是大連港集團(tuán)黨委和全體大連港人在解放思想學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中形成的一致共識(shí)。  

目前,大連港集團(tuán)已確定了新的發(fā)展思路。即按照第四代港口功能和港區(qū)一體化發(fā)展趨勢(shì),努力實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的港口建設(shè)經(jīng)營(yíng)人向具有國(guó)際資本運(yùn)作能力、臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)能力、區(qū)域發(fā)展空間獲取能力的港區(qū)開發(fā)經(jīng)營(yíng)人轉(zhuǎn)變;進(jìn)一步推進(jìn)經(jīng)營(yíng)國(guó)際化戰(zhàn)略的實(shí)施,以資本為紐帶,通過港口資源的整合,努力實(shí)現(xiàn)區(qū)域化協(xié)同發(fā)展;積極打造物流成本洼地,努力實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的裝卸港向現(xiàn)代物流港轉(zhuǎn)變;積極推進(jìn)集團(tuán)體制、機(jī)制的創(chuàng)新,堅(jiān)持以人為本,構(gòu)建和諧港口。一系列的發(fā)展舉措也即將實(shí)施,在郵輪中心、大窯灣北岸、長(zhǎng)興島、莊河等新開發(fā)港區(qū)的建設(shè)中,在建設(shè)大型專業(yè)化碼頭的同時(shí),開發(fā)集物流、加工、貿(mào)易、航運(yùn)、港口社區(qū)及口岸綜合服務(wù)和保障功能為一體的新型臨港產(chǎn)業(yè)區(qū);在與省內(nèi)港口業(yè)務(wù)競(jìng)合、價(jià)格聯(lián)動(dòng)的基礎(chǔ)上,通過資本紐帶,帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)港口的資源整合,進(jìn)一步加強(qiáng)其他區(qū)域港口間的合資合作,尋求新的發(fā)展空間;加大鐵路專用自備車、鐵路班列、內(nèi)陸干港、鐵路集裝箱中心站等項(xiàng)目的投入,在不斷放大現(xiàn)有保稅港效用、功能和政策的同時(shí),積極推進(jìn)保稅港政策向長(zhǎng)興島和腹地延伸,不斷打造順暢、低成本的陸向物流走廊;適度購(gòu)置船舶運(yùn)力,大力發(fā)展集裝箱支線和汽車滾裝、糧食、鋼材等班輪航線,全力打造便捷、低成本的海向物流通道。