曾經(jīng)以“一機(jī)到底，溝通兩岸”為主要運(yùn)營目標(biāo)的澳門航空有限公司，隨著兩岸直航出現(xiàn)樂觀前景，逐漸把運(yùn)營的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向承運(yùn)內(nèi)地以及鄰近國家、地區(qū)赴澳旅客，以應(yīng)對臺灣中轉(zhuǎn)客源的減少。 

　　來自澳門航空的消息說，澳航自二〇〇四年開始的以澳門為客運(yùn)目的地的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，已經(jīng)基本完成。澳門航空把運(yùn)營的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向承運(yùn)內(nèi)地以及鄰近國家、地區(qū)赴澳旅客。其中，今年一月底對澳門開放天空的日本航線成為重中之重。 

　　澳門航空的控股公司——中國國際航空股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)層已經(jīng)正式給國航駐日本各辦事處下達(dá)指示，充分利用其現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)，全面支持澳門航空在日本的營運(yùn)拓展。 

  

　　配合這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，澳門航空特別加強(qiáng)了市場運(yùn)營隊(duì)伍。五月初，日籍資深航空人田中建剛正式加盟澳門航空，出任澳門航空日本地區(qū)總經(jīng)理。此外，澳門航空本著從長遠(yuǎn)著眼、全面提高市場運(yùn)營主管人員的整體素質(zhì)的原則，對多個部門進(jìn)行了調(diào)整和充實(shí)。 

　　去年，由于油價(jià)飆升以及財(cái)務(wù)調(diào)整，澳門航空出現(xiàn)了賬面虧損。排除這些因素，澳門航空的主業(yè)仍取得不錯業(yè)績，客運(yùn)承運(yùn)人數(shù)為二百四十五萬人次，貨運(yùn)承運(yùn)十七萬噸。去年澳航載客率、全貨機(jī)載貨率均達(dá)八成左右，兩項(xiàng)指標(biāo)在亞洲各航空公司中名列前茅。 

　　澳門航空費(fèi)鴻鈞總經(jīng)理說： “澳門航空戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成功，將意味著對澳門特區(qū)旅游業(yè)以及整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠做出更大貢獻(xiàn)?！?nbsp;