一輛輛滿載貨物的卡車開進(jìn)汕頭機(jī)場貨運(yùn)處，工作人員忙著卸貨、包裝、安檢、過秤、裝斗……近日,當(dāng)記者來到汕頭機(jī)場公司貨運(yùn)處時(shí)，正值航班高峰期，汕頭空港貨運(yùn)繁忙景象撲面而來。 

    隨著汕頭粵東中心城市地位的確立和加強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)升溫以及區(qū)域優(yōu)勢的逐步顯現(xiàn)，近年來，汕頭機(jī)場貨物運(yùn)輸呈現(xiàn)快速上升趨勢，２００７年，汕頭機(jī)場公司貨郵行吞吐量比２００６年增長７．３％，今年第一季度，貨郵行吞吐量又比去年同期增長１２．６％，達(dá)到４１００噸，創(chuàng)２００２年單季度新高，折射出汕頭崛起的喜人變化。 

    作為物流鏈重要一環(huán)，航空貨運(yùn)有著其他運(yùn)輸方式無可比擬的優(yōu)勢。機(jī)場貨運(yùn)處的工作人員告訴記者，目前，汕頭空港國內(nèi)出港貨物以蝦、蟹、魚等時(shí)效性較強(qiáng)的海鮮產(chǎn)品打主線，這類貨物季節(jié)性比較明顯，服裝、電器、印刷品、包裝材料、節(jié)日用品、食品等貨物也較多，貨物流向主要是上海、北京等地；進(jìn)港國內(nèi)貨物以藥品、電器、汽車等機(jī)械配件居多。出港國際貨物主要是電子產(chǎn)品、服裝、食品、冰鮮、玩具、陶瓷、漁具、燈具等，目的地主要是歐美、澳洲、日本、東南亞等地。進(jìn)港國際貨物以鮮活、凍品等時(shí)效性較強(qiáng)的貨物和電子產(chǎn)品、藥品、電器、機(jī)器配件、設(shè)備等價(jià)值較高的貨物為主。隨著汕頭外向型經(jīng)濟(jì)的日益壯大，國際貨運(yùn)呈現(xiàn)出較快增長速度。 

    為了順應(yīng)這種趨勢，汕頭機(jī)場公司貨運(yùn)部門重視構(gòu)建國際貨物運(yùn)輸全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，先后與美國、香港等航空貨運(yùn)公司建立合作關(guān)系，在全球主要城市擁有可靠的合作伙伴，突破業(yè)務(wù)發(fā)展瓶頸。積極與周邊機(jī)場合作，開展了空空聯(lián)運(yùn)、空陸聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸模式，為顧客提供多樣化的貨運(yùn)選擇。在汕頭海關(guān)的大力支持下，汕頭機(jī)場開通至廣州、深圳、廈門等周邊機(jī)場的“卡車航班”，解決了超大超重貨物的空運(yùn)限制，開辟了一條既省時(shí)又利于降低運(yùn)輸成本的新“通道”，大大方便了潮汕地區(qū)的外貿(mào)企業(yè)。此外，通過與航空公司加強(qiáng)溝通，取得航空公司的政策扶持，有力地促進(jìn)了機(jī)場部分國際航班貨物運(yùn)輸?shù)臓I銷工作，如汕頭直飛曼谷的航線，以前因航空公司的運(yùn)價(jià)因素致使載運(yùn)率很低，去年底，貨運(yùn)部門抓住該航線機(jī)型改為Ｂ７３７－８００型的契機(jī)，向南航申請?zhí)貎r(jià)，有針對性加強(qiáng)市場營銷，吸引廈門貨物經(jīng)汕頭運(yùn)往曼谷，甚至從青島組織草莓等水果經(jīng)汕頭中轉(zhuǎn)曼谷，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益，使航空公司和貨運(yùn)代理部門實(shí)現(xiàn)雙贏，為進(jìn)出口企業(yè)提供便捷服務(wù)。 

    汕頭機(jī)場貨運(yùn)部門介紹，目前，潮汕機(jī)場的建設(shè)準(zhǔn)備正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。根據(jù)潮汕機(jī)場的建設(shè)規(guī)劃，潮汕機(jī)場將在長遠(yuǎn)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，進(jìn)行整體配套建設(shè)，貨運(yùn)區(qū)占地８００００平方米，首期擬建成包括３００００平方米中心貨站（國際、國內(nèi)）、綜合業(yè)務(wù)大樓、國際快件監(jiān)管中心、航空郵件處理中心和聯(lián)運(yùn)處理中心。屆時(shí)，潮汕國際將成為輻射范圍廣、功能齊全的東干線空港，為汕頭物流產(chǎn)業(yè)圈和空港物流產(chǎn)業(yè)帶的形成和發(fā)展帶來新的機(jī)遇。