記者從近日召開的清遠(yuǎn)港總體規(guī)劃評審會議了解到，我市將重新規(guī)劃港口，按現(xiàn)行政區(qū)劃分成六大港區(qū)，即清遠(yuǎn)港區(qū)、清新港區(qū)、英德港區(qū)、陽山港區(qū)和連州港區(qū)。港口規(guī)劃實現(xiàn)后，我市港口將形成布局合理、功能互補(bǔ)、具有綜合服務(wù)能力的強(qiáng)大港口群體，滿足貨物運(yùn)輸要求，成為本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。 

　　據(jù)了解，我市港口的發(fā)展有著較長歷史，早在漢代時期，清遠(yuǎn)連江口就建有簡易碼頭，進(jìn)行水陸貨物中轉(zhuǎn)、商旅往來。目前我市較大碼頭作業(yè)區(qū)碼頭有：清遠(yuǎn)新港、婆角作業(yè)區(qū)、英德建材碼頭、連江口碼頭、陽山高村碼頭、水口碼頭、連州市東岸碼頭等。據(jù)交通部門港口統(tǒng)計，目前全市主要港口碼頭總長共2654延米，泊位59個，碼頭最大靠泊能力500噸級，設(shè)計綜合通過能力372萬噸，客運(yùn)吞吐能力達(dá)180萬人次。但現(xiàn)有港口仍然存在不少問題，發(fā)展較緩慢，航道和港口基礎(chǔ)設(shè)施較落后，碼頭規(guī)模小，布局分散、集約化程度低，港區(qū)陸域狹窄、集疏運(yùn)通道不暢，服務(wù)水平等問題還待改善和提高，港口的滯后已不能滿足清遠(yuǎn)日益活躍的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。 

　　清遠(yuǎn)港口是珠江水系北江流域的重要港口，我市及廣東省中北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，隨著北江航道的全面渠化，清遠(yuǎn)港口進(jìn)一步恢復(fù)和發(fā)展，將成為內(nèi)聯(lián)北江、連江沿岸地區(qū)、外接珠江三角洲及西江沿岸城市的重要港口，本市對外經(jīng)濟(jì)交流的窗口。在清遠(yuǎn)港未來20年的重新規(guī)劃中，其將來發(fā)展方向是以內(nèi)河煤炭、礦建材料、陶瓷原料等大宗散貨、集裝箱、件雜貨裝卸為主。港口的建設(shè)將加快發(fā)展港口物流、保稅、信息、商貿(mào)服務(wù)，積極促進(jìn)并帶動臨港工業(yè)區(qū)的形成，逐步發(fā)展成為客貨兼顧、內(nèi)外貿(mào)結(jié)合、商工貿(mào)并舉的多功能、現(xiàn)代化的綜合性內(nèi)河港口。 

　　交通部珠航局、省交通廳、發(fā)改委、建設(shè)廳、國土資源廳、航道局、海洋漁業(yè)局、交通咨詢服務(wù)中心以及市相關(guān)單位和特邀的專家參加了評審會議，會上有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家對《清遠(yuǎn)港總體規(guī)劃》(2006—2030)給予了肯定，同時對清遠(yuǎn)港規(guī)劃的思路及部分方案提出了修改意見。