一季度是航空貨運業(yè)傳統(tǒng)的淡季銷售時期，也是各貨運航空公司傳統(tǒng)意義上的經營虧損期，其經營模式的好壞及虧損程度的多少，不僅影響到二季度淡季銷售工作的開展，而且決定著航空公司全年經營業(yè)績的好壞。 

　　中國國際貨運貨空有限公司（以下簡稱“國貨航”）高度重視一季度的淡季銷售工作，采取多項措施確保一季度不虧損、少虧損。一是高度重視，早作安排。國貨航領導高度重視2008年的淡季營銷工作，早在2007年下半年就召開專門會議研究2008年淡季銷售面臨的困難、存在的問題、銷售思路和策略，并責成效益辦、市場銷售部、網絡收益部等職能部門就相關措施進行認真研究和評估，確保措施的科學性和可操作性。 

　　二是加強了對市場環(huán)境和行業(yè)動態(tài)的研究，不打無準備之仗。市場環(huán)境與行業(yè)動態(tài)的研究，一直是國貨航生產經營的薄弱環(huán)節(jié)。2008年，國貨航加強了對市場環(huán)境和行業(yè)發(fā)展動態(tài)的研究和發(fā)布，在公司總部、市場銷售部、各區(qū)域中心和營業(yè)部三個層面成立了專門的研究隊伍，加強了對競爭對手、行業(yè)發(fā)展信息的收集和發(fā)布，及時指導公司的經營決策。 

　　三是頒布實施了《國貨航績效考核管理實施辦法》，將員工銷售業(yè)績考核與績效工資發(fā)放有機結合起來，較好地調動了銷售人員的銷售積極主動性。 

　　四是加大代理人走訪和協議執(zhí)行情況的監(jiān)管，確保代理人按時按價足量地交付貨物，提高航班載運率。 

　　五是加大郵件等高附加值貨物的銷售，提高航班收入和艙位資源利用率。一季度郵件銷售收入同比提高了30.3%，小件銷售收入同比提高了6.7%。 

　　六是加強安全管理，提高航班運行品質，為市場營銷工作創(chuàng)造良好條件。一季度國貨航沒有發(fā)生事故征候和嚴重差錯等安全事件，同比2007年一季度2起事故征候、4起嚴重差錯的安全狀況實現明顯好轉；航站放行正常率達到94.7%，航班正常率達到70%，同比2007年平均水平分別高出了14.7個百分點、12.1個百分點，比2008年計劃指標分別高出了29.3個百分點、5個百分點。國貨航安全管理質量與航班運行品質的有效提升較好地支持了公司的淡季營銷工作。 

　　通過采取以上措施，國貨航2008年一季度的淡季營銷工作進展順利，效果明顯，超額2957萬元完成了年初收入任務，實現利潤205萬元。國貨航2008年的淡季營銷工作取得良好開局。