第一季度，在頭兩個(gè)風(fēng)云變幻莫測(cè)之中艱難度過(guò)后，從三月份開(kāi)始，南航湖南分公司要求全體員工“抓緊時(shí)間主動(dòng)自救，快速回復(fù)生產(chǎn)”。南航湖南分公司貨運(yùn)部一季度的經(jīng)營(yíng)更是可圈可點(diǎn)，貨運(yùn)收入達(dá)到899.4萬(wàn)元，平均運(yùn)價(jià)達(dá)到2.42元/公斤，分別比去年同期增長(zhǎng)39.4%和30.4%，迎來(lái)了2008年第一股濃濃的春意。 

及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)運(yùn)價(jià) 

　　第一季度的航空貨運(yùn)市場(chǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜，困難異常。而運(yùn)價(jià)作為第一調(diào)控工具，在這個(gè)變化過(guò)程中發(fā)揮了積極的杠桿作用。年初的災(zāi)害天氣，造成了陸空聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)的斷鏈，也造成了連續(xù)5天的機(jī)場(chǎng)關(guān)閉停航，嚴(yán)重打亂了南航湖南分公司貨運(yùn)部原來(lái)的銷售計(jì)劃，銷售任務(wù)的完成倍感壓力劇增。 

　　南航湖南分公司貨運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)緊盯市場(chǎng)，及時(shí)監(jiān)控。在機(jī)場(chǎng)開(kāi)放航班恢復(fù)正常之初，南航湖南分公司作出了“暫停接收普貨，只收運(yùn)急件”的決定。這一決定的出臺(tái)不僅清運(yùn)了積壓的貨物，保證了物流通道的暢通，而且也帶來(lái)了可觀的利潤(rùn)。同時(shí)通過(guò)對(duì)春節(jié)前后市場(chǎng)的分析，改變了以往在春節(jié)大力促銷的方法，在正月初三以前將陸空聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)維持在公布N運(yùn)價(jià)銷售，始發(fā)貨物和郵件也維持了急件運(yùn)價(jià)。在元宵節(jié)前對(duì)價(jià)格進(jìn)行了兩次調(diào)整，將價(jià)格恢復(fù)到正常的水平。通過(guò)調(diào)價(jià)圓滿地完成了頭兩個(gè)月的銷售任務(wù)，打響了今年貨運(yùn)銷售的第一仗。 

　　三月份貨運(yùn)市場(chǎng)銷售情況基本走上正常軌跡，然而隨之而來(lái)是風(fēng)云四起，各競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)始紛紛降價(jià)搶市場(chǎng)、爭(zhēng)貨源。在主干線上，多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手連連出擊，爭(zhēng)搶貨源，北京線、東北線相繼出現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)。如此一來(lái)，給南航湖南分公司的客戶關(guān)系和銷售收益造成了極大的影響，一場(chǎng)“奪寶奇兵”之戰(zhàn)打響，貨運(yùn)部的領(lǐng)導(dǎo)在重新制定出適合市場(chǎng)的新運(yùn)價(jià)同時(shí)，果斷作 

　　出了運(yùn)價(jià)補(bǔ)償?shù)匿N售方案。此方案的出臺(tái)，既維持了南航在市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，同時(shí)保證了客戶的利益，維護(hù)了南航和客戶的關(guān)系。在2月25日至3月3日期間，北京航線保持了63.9噸的銷售量，18萬(wàn)多的銷售收入。 

合理調(diào)配運(yùn)力積極開(kāi)辟貨源 

　　合理投放運(yùn)力，調(diào)配航線，擴(kuò)大航線覆蓋面，這是針對(duì)今年第一季度特殊的天氣原因而制定的措施。將運(yùn)力集中投放在優(yōu)勢(shì)航線和貨源相對(duì)充足的主干線上，既保證了貨源有足夠的艙位，又增強(qiáng)了航線的競(jìng)爭(zhēng)能力。13條主干航線中長(zhǎng)春、哈爾濱、深圳、沈陽(yáng)等航線均實(shí)現(xiàn)超過(guò)60%的增長(zhǎng)，長(zhǎng)春更是實(shí)現(xiàn)了600%的同比增長(zhǎng)。 

　　在第一季度的貨源中，電子產(chǎn)品類仍居首位，占貨物總量的34.5%，其次為紡織產(chǎn)品和金屬制品、配件。但由于從3月12日開(kāi)始電子產(chǎn)品的運(yùn)輸受到了一定的局限性，而帶鋰電池的電子產(chǎn)品又占該類貨物的1/2強(qiáng)，于是3月13日，南航湖南分公司貨運(yùn)部召開(kāi)了緊急銷售會(huì)議，確定了“跟蹤市場(chǎng)、調(diào)整運(yùn)價(jià)、加強(qiáng)溝通、開(kāi)辟貨源”的方針，為減少限運(yùn)影響，渠道經(jīng)理奔赴廣深，聯(lián)系原有老客戶，溝通非鋰電池類產(chǎn)品運(yùn)輸。同時(shí)開(kāi)發(fā)新的客戶，如服裝類、皮革類產(chǎn)品客戶。 

　　更為重要的是，將眼光投向本土市場(chǎng)，積極為農(nóng)民兄弟敞開(kāi)貨艙大門，運(yùn)送大量具有湖湘特色的湘土產(chǎn)品——香椿。三月份，是湖南香椿類農(nóng)產(chǎn)品大量上市的季節(jié)，由于今年受冰凍災(zāi)害的影響，香椿上市比往年延后了20余天，但產(chǎn)量要比往年高得多。從三月下旬開(kāi)始，南航湖南分公司敞開(kāi)貨艙門，派出客戶經(jīng)濟(jì)廣泛聯(lián)絡(luò)貨主，提供即時(shí)市場(chǎng)信息和航空資訊，通過(guò)積極有效地組織香椿銷售及時(shí)填補(bǔ)了剩余艙位，為農(nóng)民兄弟搶運(yùn)香椿50余噸。