記者從國際航協(xié)獲悉，一條歸屬于我國的新航路于昨日正式執(zhí)行，新航路代碼B208，該航路將有助于減輕北京奧運(yùn)會期間空中交通的擁堵狀況。 

國際航協(xié)理事長比西尼亞尼(Giovanni Bisignani)表示：“我們特別將新航路命名為‘奧運(yùn)旁路’。歷屆奧運(yùn)會主辦城市的經(jīng)驗(yàn)表明，在北京奧運(yùn)會舉行期間，中國空域的運(yùn)輸量必將大幅提升。新航路投入使用后，歐洲至上海、廣州和香港的航班不必再途經(jīng)北京上空，因而減少了航空運(yùn)輸?shù)难诱`和擁堵。因此，新航路的開通意義非常重大。”  

“自2006年開始，國際航協(xié)即與中國政府共同商洽‘奧運(yùn)旁路’的實(shí)施。由于該航路縮短了60海里，每年將減少約8.3萬噸的二氧化碳排放。這對于中國政府、乘客、航空公司以及環(huán)境來說，都非常利好。”比西尼亞尼如是說。  

據(jù)國際航協(xié)預(yù)測，B208航路預(yù)期每周航班數(shù)為475個，每航班縮短航程60海里/111公里，每年節(jié)約燃料2.6萬噸。  

我國曾于2006年4月推出IATA-1航路，將歐洲與中國間的往返航班時間縮短了30分鐘，每年減少了約8.5萬噸的二氧化碳排放量。此后我國又于去年引入RVSM最小垂直間隔標(biāo)準(zhǔn)，通過將飛機(jī)的垂直間隔由600米減至300米，使8.9千米至12.5千米間的空運(yùn)能力提高了一倍。此次航運(yùn)新航路的開辟，將使得我國的空域資源再次大幅增加。