4月7日，全國公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查和第三次全國港口普查工作布置會(huì)在河北省廊坊市召開。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，不斷探索新形勢(shì)下交通統(tǒng)計(jì)信息工作的規(guī)律和特點(diǎn)，跟蹤把握交通工作的新情況、新問題，建立符合科學(xué)發(fā)展觀要求的交通統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度和信息管理制度，為各級(jí)政府部門科學(xué)決策、加強(qiáng)管理、服務(wù)社會(huì)提供及時(shí)有效的統(tǒng)計(jì)信息支撐。  

    翁孟勇指出，開展運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查是客觀反映交通運(yùn)輸與國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展關(guān)系，有效調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和進(jìn)一步提高運(yùn)輸保障能力的需要。開展港口普查是適應(yīng)港口體制改革需要，提升港口業(yè)管理能力、保持港口又好又快發(fā)展的需要。  

    運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查將全面摸清公路水路運(yùn)輸量底數(shù)，扭轉(zhuǎn)當(dāng)前運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)中存在的底數(shù)不清的問題；完善統(tǒng)計(jì)口徑，建立口徑一致、部省相互銜接的公路水路運(yùn)輸量基數(shù)，解決當(dāng)前口徑不全、區(qū)域性和結(jié)構(gòu)性數(shù)據(jù)缺乏的問題；建立新型運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)工作模式和方法體系，構(gòu)建公路水路運(yùn)輸量長(zhǎng)效更新機(jī)制，從根本上扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)工作所處的被動(dòng)局面。  

    通過港口普查，一方面可以全面、準(zhǔn)確地掌握港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，科學(xué)規(guī)劃、建設(shè)和管理港口，鞏固港口管理體制改革成果；另一方面摸索建立與新型港口管理體制相適應(yīng)的港口統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系和調(diào)查方法體系，培養(yǎng)一支懂港口業(yè)務(wù)、熟悉基層港口企業(yè)的管理隊(duì)伍，使港口更好地滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。  

    翁孟勇就確保運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查和港口普查工作順利實(shí)施提出七點(diǎn)要求：一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立專門的工作機(jī)構(gòu)。二是克服困難，切實(shí)落實(shí)所需人員和經(jīng)費(fèi)。三是加強(qiáng)人員培訓(xùn)，做好省級(jí)方案編制等前期準(zhǔn)備工作，在4月底前完成運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查的逐級(jí)培訓(xùn)和省級(jí)方案編制等工作。四是扎扎實(shí)實(shí)做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集工作，全國運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查辦公室將以5％的比例開展電話回訪以加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量的審核監(jiān)督。五是落實(shí)安全措施，確保調(diào)查人員的人身安全。六是抓緊研究建立相關(guān)數(shù)據(jù)的開發(fā)利用和長(zhǎng)效更新機(jī)制，避免專項(xiàng)調(diào)查、普查工作與日常統(tǒng)計(jì)工作出現(xiàn)脫節(jié)。七是大力做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，爭(zhēng)取社會(huì)各界的理解和支持。  

    據(jù)悉，交通運(yùn)輸部和國家統(tǒng)計(jì)局已聯(lián)合成立了全國公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組和第三次全國港口普查領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室。目前，全國運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查辦公室和港口普查辦公室組織編制的《全國公路水路運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查方案》和《第三次全國港口普查方案》經(jīng)國家統(tǒng)計(jì)局審批備案后已正式下發(fā)，分別對(duì)開展運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查和港口普查的內(nèi)容、方法、工作原則、時(shí)間安排等進(jìn)行了明確規(guī)定。