4.4日上午9時(shí)，丹麥籍“莎莉馬士基”號(hào)輪緩緩駛?cè)肷虾Ｑ笊礁鄱?號(hào)泊位。它的到來(lái)，標(biāo)志著洋山港開(kāi)港以來(lái)出入境的國(guó)際航線班輪已經(jīng)突破8000艘次。 

　　洋山港的建成，突破了上海沒(méi)有深水岸線和泊位的瓶頸，對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心地位的確立起到了決定性的作用。2005年12月，洋山港迎來(lái)了第一艘船舶“南非安特衛(wèi)普”號(hào)，到2006年5月，出入境船舶達(dá)1000艘次；2007年9月，出入境船舶達(dá)5000艘次。記者發(fā)現(xiàn):洋山港開(kāi)港后達(dá)到1000艘次花了5個(gè)月，到5000艘次時(shí)平均每千艘次花了4個(gè)月，再到第8000艘次平均每千艘僅用了3個(gè)月。洋山港出入境船舶平均每千艘間隔時(shí)間的不斷減少，標(biāo)志著洋山樞紐港地位日益凸顯，口岸輻射能力大幅提升。2007年，上海港集裝箱吞吐量突破2600萬(wàn)標(biāo)箱，首次超過(guò)香港，躍居世界第二。隨著洋山港的業(yè)務(wù)發(fā)展，2008年上海港集裝箱吞吐量有望超過(guò)新加坡成為世界第一大集裝箱港。