據(jù)日照市委書(shū)記楊軍介紹，日照港已確定了未來(lái)的港口規(guī)劃是建設(shè)247個(gè)深水泊位，2020年將全部建成，吞吐量也將由現(xiàn)在的億噸發(fā)展到年吞吐量6億噸。 

    楊軍說(shuō)，日照港2006年實(shí)現(xiàn)了11000萬(wàn)噸的貨物吞吐量，近些年年均增長(zhǎng)速度在30%以上。日照港已從最初的專用煤炭碼頭發(fā)展成為一個(gè)綜合樞紐大港。但日照港尚處于第二代港口，目前正積極爭(zhēng)取向第三代港口的方向邁進(jìn)。 

    楊軍表示，過(guò)去五年日照市已經(jīng)投入了130多億，建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位20個(gè)。今年計(jì)劃投資24億元建設(shè)10個(gè)重點(diǎn)港口基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。 

    日照港現(xiàn)在是大陸沿海第九個(gè)大港，目前它的發(fā)展優(yōu)勢(shì)主要是礦石，現(xiàn)在居全國(guó)第二位。日照港還是全國(guó)第四大煤炭港口，散裝水泥、木片、糧食的吞吐量都居全國(guó)首位，還是江北最大的液體化工中轉(zhuǎn)基地。 

    楊軍表示，日照港到2012年成為年吞吐量過(guò)2億噸的港口是有基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)的，把傳統(tǒng)散貨進(jìn)一步做大的同時(shí)，還要優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益，增強(qiáng)港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。日照港集裝箱目前吞吐量相對(duì)于其它沿海港口來(lái)講，完成量較小。去年集裝箱運(yùn)量是43萬(wàn)標(biāo)箱，今年要達(dá)到80萬(wàn)標(biāo)箱，爭(zhēng)取到100萬(wàn)標(biāo)箱，到2010年集裝箱的規(guī)模要達(dá)到200萬(wàn)標(biāo)箱。