3個航站樓、2個衛(wèi)星廳、5條跑道，8000萬人次的客運量，570萬噸的貨運量，勾勒出了2015年上海浦東國際機場的運營輪廓。屆時，上海機場建設(shè)的目標(biāo)將大致完成，即建成“國家門戶樞紐機場、亞太核心樞紐機場、成為世界航空網(wǎng)絡(luò)主要節(jié)點”  

　　據(jù)介紹，浦東機場的建設(shè)是一項“國家戰(zhàn)略”——浦東機場是國家民航強國戰(zhàn)略中重點建設(shè)的三大航空樞紐機場之一，也是上海航運中心建設(shè)的重要組成部分。浦東機場擴建工程的建成啟用將大幅提升浦東機場的客貨保障能力，加快帶動來自世界各地的人流、物流、資金流和信息流在上海的匯聚，對于進一步提升上海城市綜合競爭力，服務(wù)長三角區(qū)域、服務(wù)全國、聯(lián)系世界具有重要的戰(zhàn)略意義。同時，浦東機場擴建工程的建成啟用還將有效滿足即將召開的北京奧運會和2010年上海世博會上海航空運輸增量的需求，為兩大盛會提供一流的航空服務(wù)保障。  

　　據(jù)新華社3月25日援引上海《文匯報》的報道說，根據(jù)國家對上海機場的總體定位，結(jié)合上海的區(qū)域地理位置及市場資源的綜合分析，上海航空樞紐功能定位被明確為：集本地集散功能、門戶樞紐功能、國內(nèi)中轉(zhuǎn)功能和國際中轉(zhuǎn)功能、國際貨運樞紐為一體的大型復(fù)合樞紐。