全國(guó)人大代表、南航新疆分公司總經(jīng)理任積東日前透露，南航已做好今年內(nèi)在新疆新開(kāi)5到6條國(guó)際航線的準(zhǔn)備，爭(zhēng)取盡快使新疆的國(guó)際通航點(diǎn)突破30個(gè)，把烏魯木齊打造成南航網(wǎng)絡(luò)中西部的門(mén)戶樞紐。 

　　將開(kāi)直達(dá)歐洲航線 

　　任積東稱，新疆維吾爾自治區(qū)地理位置特殊，和十幾個(gè)國(guó)家接壤或臨近，這為航空公司拓展國(guó)際航線提供了良好的前提條件。新疆民航發(fā)展速度居全國(guó)前列，民用機(jī)場(chǎng)的數(shù)量也位居全國(guó)之首。烏魯木齊是除北京、上海、廣州之外，開(kāi)通國(guó)際航線最多的城市。 

　　目前，南航新疆分公司已開(kāi)通了17條國(guó)際航線。任積東表示：“現(xiàn)在主要飛中亞各國(guó)和俄羅斯、巴基斯坦等國(guó)，將來(lái)還要開(kāi)通直達(dá)歐洲的航線。烏魯木齊是全國(guó)距離歐洲最近的省會(huì)城市，這么好的天然條件必須好好抓住、利用?！?nbsp;

　　任積東介紹，2007年南航新疆分公司飛行小時(shí)突破10萬(wàn)小時(shí)，旅客運(yùn)輸量突破400萬(wàn)人次，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入突破41億元。高端旅客方面，南航新疆分公司2007年兩艙旅客人數(shù)達(dá)到30多萬(wàn)，同比增長(zhǎng)60％；中轉(zhuǎn)旅客300多萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)61％。 

　　據(jù)透露，南航新疆分公司新增航線將包括伊斯坦布爾、喀布爾、第比利斯及俄羅斯和歐洲的航線，此外還要增加增加阿拉木圖、比什凱克、新西伯利亞、塔什干、奧什、阿什哈巴德等航線的頻次。 

　　拓展疆內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò) 

　　任積東將南航新疆分公司的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略概括為“做大西線，做強(qiáng)支線，做穩(wěn)東線?！?nbsp;

　　在做大國(guó)際航線后，任積東還表示要進(jìn)一步完善疆內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)。新疆維吾爾自治區(qū)地廣人稀，機(jī)場(chǎng)眾多，具備了大力發(fā)展支線航空的條件。任積東稱，目前疆內(nèi)支線市場(chǎng)份額占南航新疆公司市場(chǎng)份額的20%左右，今后要進(jìn)一步加大，要以烏魯木齊為中轉(zhuǎn)核心建立網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)支線航空的力度，更新機(jī)型，擴(kuò)充機(jī)隊(duì)，把疆內(nèi)各種旅游資源、經(jīng)濟(jì)資源串聯(lián)起來(lái)，造福新疆各族人民，為新疆經(jīng)濟(jì)的騰飛作出自己的貢獻(xiàn)。 

　　任積東笑稱，自己是新疆代表團(tuán)里最受歡迎的人之一，因?yàn)楦鱾€(gè)地級(jí)市和自治州的領(lǐng)導(dǎo)都來(lái)找他協(xié)商，迫切希望南航新疆分公司加大機(jī)型，加大航線密度，還有就是希望開(kāi)通直飛北京等內(nèi)地城市的航線。他透露，新疆分公司和喀什、伊犁的領(lǐng)導(dǎo)已談好，將盡快作出計(jì)劃，爭(zhēng)取早日開(kāi)通這兩個(gè)地區(qū)直飛中亞的國(guó)際航線。 

　　對(duì)于備受關(guān)注的民航安全問(wèn)題，任積東坦言，現(xiàn)在國(guó)家強(qiáng)調(diào)又好又快地發(fā)展，而對(duì)民航來(lái)說(shuō)，“好”的核心就是飛行安全。航空安全事關(guān)國(guó)家安全，特別是對(duì)于作為國(guó)家反恐前線的新疆來(lái)說(shuō)，尤其如此。對(duì)于新疆民航人而言，要把航空安全上升到國(guó)家、政治的高度加以特別重視。 

　　“新疆民航保持了53年的飛行安全紀(jì)錄。我們要像保護(hù)自己的生命一樣保護(hù)好這個(gè)優(yōu)秀的傳統(tǒng)。”任積東表示。