記者１６日從廣西壯族自治區(qū)交通廳獲悉，作為西南水運(yùn)出海通道重要節(jié)點(diǎn)的廣西百色那吉航運(yùn)樞紐主體工程——二期攔河壩，將于今年８月完工。它將加速右江與西江航運(yùn)干線的銜接，加快打通西南水運(yùn)出海通道的步伐。  

　　據(jù)了解，３月１３日，那吉航運(yùn)樞紐工程二號(hào)機(jī)組投入發(fā)電，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入了最后攻堅(jiān)階段。目前，樞紐建設(shè)單位廣西西江航運(yùn)建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司正集中力量對(duì)３號(hào)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行安裝。樞紐庫(kù)區(qū)護(hù)坡等工程１１０ｍ高程以下部分的施工已經(jīng)完成。對(duì)耕地起保護(hù)作用的抬填工程將于８月前完成施工。  

　　那吉航運(yùn)樞紐建成后，將渠化那吉至百色樞紐航道５６公里。通過(guò)對(duì)那吉至南寧的３１６公里航道進(jìn)行整治，將使西南水運(yùn)出海南線主通道右江百色至南寧段由目前通航１２０噸級(jí)船舶的六級(jí)航道，提升到可通航５００噸級(jí)船舶的四級(jí)航道，并將與右江中下游魚(yú)梁、金雞、老口航運(yùn)樞紐配合，于２０１０年前后實(shí)現(xiàn)全線通航１０００噸級(jí)船舶。 

　　據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西南水運(yùn)出海通道包括有效覆蓋云、貴、川等西南重要資源省份的“一干線三通道”。“一干線”為西江航運(yùn)干線，西起南寧，東至廣州；“三通道”為北、中、南三通道；北線通道為柳黔江、中線通道為紅水河、南線通道為右江。是一條充分發(fā)揮和利用廣西區(qū)位優(yōu)勢(shì)，連接資源大省與經(jīng)濟(jì)大省的大通道，是西南地區(qū)對(duì)外開(kāi)放、走向世界市場(chǎng)的門(mén)戶和較為便捷的通道。（完）