中國交通部、江蘇省人民政府昨日聯(lián)合下達《連云港港總體規(guī)劃》的批覆，同意連云港建設(shè)“一體兩翼”組合港規(guī)劃，該規(guī)劃包括港口岸線100.7公里。  

　　總體規(guī)劃將連云港劃分為連云、贛榆、徐圩、前三島和灌河5個港區(qū)，確立港口岸線開發(fā)利用以“統(tǒng)籌規(guī)劃、遠近結(jié)合、深水深用、合理開發(fā)、有效保護”為原則。連云港市沿海岸線全長約176.5公里，入海河口段岸線44.5公里，規(guī)劃港口岸線100.7公里。  

　　規(guī)劃17萬噸級雙向航道  

　　港區(qū)的主要功能定位為：連云港區(qū)為以集裝箱和大宗散貨運輸為主，兼顧客運和散、雜貨運輸?shù)木C合性港區(qū)；贛榆、徐圩港區(qū)依托臨港工業(yè)起步，逐步發(fā)展成為腹地經(jīng)濟發(fā)展和后方臨港工業(yè)服務(wù)的綜合性港區(qū)，并預(yù)留遠期發(fā)展集裝箱運輸功能；連云港區(qū)航道規(guī)劃為17萬噸級雙向航道，可滿足第五、六代集裝箱船全天候通航、15萬噸級以上散貨船乘潮通航。  

　　進入21世紀(jì)，優(yōu)化港口的規(guī)劃布局，合理、有效地開發(fā)港口資源，促進港口與城市、港口與腹地經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，成為關(guān)乎港口發(fā)展的大事。為此，連云港按照“一體延伸，兩翼拓展”建設(shè)組合港的發(fā)展思路，對連云港市海岸線進行統(tǒng)籌規(guī)劃。  

　　張家港電子口岸開通  

　　又訊，江蘇省首家電子口岸──張家港電子口岸日前正式開通。  

　　據(jù)介紹，正式開通的張家港電子口岸將在利用中國電子口岸和張家港各口岸單位現(xiàn)有信息化資源的基礎(chǔ)上，運用先進的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，構(gòu)筑電子政務(wù)、電子商務(wù)、電子物流三位一體的跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的口岸公共信息平臺。  

　　近年來，隨著江蘇省對外開放的不斷擴大和外貿(mào)業(yè)務(wù)的快速增長，對口岸綜合環(huán)境和通關(guān)效率提出了新的要求。為此，江蘇省決定建立江蘇電子口岸，并根據(jù)口岸分布、業(yè)務(wù)需求和信息化建設(shè)現(xiàn)狀，確定以張家港口岸為試點，啟動江蘇（張家港）電子口岸建設(shè)工作。  

　　電子口岸在張家港的率先開通，將對實現(xiàn)快速通關(guān)，提升口岸管理水平，降低物流成本，促進張家港市、江蘇省乃至長江流域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展起到助推作用。  

　　張家港市是開放型經(jīng)濟較為發(fā)達的港口工業(yè)城市，2007年，張家港實現(xiàn)進出口總額171.39億美元，口岸貨物吞吐量達到1.2億噸，海關(guān)稅收達到137.5億元。