天生港專用航道向上延伸工程通航安全及通航環(huán)境評(píng)估報(bào)告日前順利通過江蘇海事局組織的專家審查會(huì)審查。這意味著南通市沿江深水航道又向上游延伸了至關(guān)重要的8公里，從而為通州發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)破解了“航道瓶頸”。 

　　目前，天生港專用航道上界僅到九圩港河口，位于通州境內(nèi)的九圩港船閘至小李港全長約8公里河段，與現(xiàn)有天生港專用航道相通，水深條件較好，但航道建設(shè)滯后，基本上為天然狀態(tài)。 

　　根據(jù)南通市“十一五”規(guī)劃安排，南通港將在水深7米左右的天生港岸線上籌建物流中心。為發(fā)揮岸線這個(gè)不可再生資源的最大效益，充分利用天生港水道的通航條件，近年來，在南通海事局的積極建議下，市政府按照深水深用、淺水淺用的原則，強(qiáng)力推進(jìn)天生港岸線資源整合工作，取得了明顯成效。