從青島市口岸工作會(huì)議上獲悉，繼2007年各海港口岸國(guó)際客貨班輪全面推行“零待時(shí)”之后，青島港老港區(qū)將對(duì)裝載散貨出入境的船只實(shí)行“零待時(shí)”，以增強(qiáng)老港區(qū)對(duì)貨運(yùn)的吸引力。 

　　據(jù)青島市口岸辦副主任王裕中介紹，在2007年各海港口岸國(guó)際客貨班輪全面推行“零待時(shí)”之后，口岸辦計(jì)劃將“零待時(shí)”的范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)老港區(qū)裝載散貨的船只也試行該項(xiàng)政策。 

　　目前，很多代理公司都表現(xiàn)出很大的興趣，預(yù)計(jì)在6月份將進(jìn)行試點(diǎn)。 

　　據(jù)介紹，“零待時(shí)”是指國(guó)際集裝箱航行船舶出入境，在事先向口岸檢查檢驗(yàn)單位申報(bào)相關(guān)單證獲得批準(zhǔn)的前提下，進(jìn)入口岸抵達(dá)碼頭泊位時(shí)即可靠泊卸船作業(yè)；裝船作業(yè)結(jié)束后即可離港出境，在港非生產(chǎn)性作業(yè)時(shí)間為“零”。在經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)、以及“零待時(shí)”、“多點(diǎn)報(bào)關(guān)”等一系列便捷通關(guān)措施實(shí)施的情況下，2007年，青島海港口岸在全國(guó)大陸沿?？诎吨欣^續(xù)保持領(lǐng)先位次，共完成外貿(mào)貨運(yùn)量1.9億噸，港口吞吐量突破2.65億噸，名列全國(guó)第五；集裝箱運(yùn)量突破946萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，名列全國(guó)第三。