九江市港口管理局在組建不到半年時(shí)間內(nèi)，以沿江大開發(fā)戰(zhàn)略為宗旨，以打造開放港口城市為己任，以建設(shè)大港口為切入點(diǎn)，以推進(jìn)城西港區(qū)建設(shè)為落腳點(diǎn)，全面啟動(dòng)長江152公里港口行政管理職能，建立了一支反應(yīng)快速、辦事高效、服務(wù)文明的港政執(zhí)法隊(duì)伍。2007年，九江港轄區(qū)貨物吞吐量達(dá)到1935萬噸，同比增加43%，其中外貿(mào)貨物吞吐量72.3萬噸，同比增加30.5%，國際集裝箱吞吐量8.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長20%，沿江共有12個(gè)碼頭泊位開工建設(shè)，總投資超過10億元，上海港投資城西港區(qū)一期工程集裝箱碼頭建設(shè)進(jìn)展順利。九江港作為我省唯一通江達(dá)海的港口日益凸現(xiàn)“大港口”的作用和長江重要的樞紐港地位，有力地推進(jìn)了沿江經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 

    沿江開發(fā)是江西省委、省政府的重大決策，作為九江港核心港區(qū)的城西港區(qū)碼頭建設(shè)，是沿江開發(fā)的龍頭項(xiàng)目。按照省、市總體推進(jìn)的要求，港口局主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，抽調(diào)機(jī)關(guān)精兵強(qiáng)將組成城西港區(qū)項(xiàng)目推進(jìn)辦公室。堅(jiān)持“只為成功想辦法，不為困難找理由”的工作信念，統(tǒng)一思想，行動(dòng)迅速，服務(wù)主動(dòng)，溝通超前，做了大量細(xì)致協(xié)調(diào)和超常規(guī)的工作，破解了大量的難題，按時(shí)保質(zhì)完成了各項(xiàng)基礎(chǔ)工作和支撐性文件。在此基礎(chǔ)上，主動(dòng)為企業(yè)服務(wù)，幫助九江港口集團(tuán)公司靠大聯(lián)強(qiáng)，加快企業(yè)改制重組，與上港集團(tuán)形成戰(zhàn)略合作。目前，以上海港為主導(dǎo)的城西港區(qū)建設(shè)已進(jìn)入正式實(shí)施階段，根據(jù)《上港集團(tuán)投資建設(shè)九江城西港區(qū)、物流園區(qū)及參與九江港口集團(tuán)整體改制協(xié)議書》，上海港先期投資建設(shè)兩個(gè)集裝箱專用泊位，年設(shè)計(jì)通過能力30萬標(biāo)箱，力爭2008年底竣工投產(chǎn)。 

    《九江港總體規(guī)劃》是指導(dǎo)我市今后港口建設(shè)可持續(xù)、健康、有序發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。該局正式組建運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即調(diào)整了九江市港口規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室人員，克服了人手少、資金匱乏的現(xiàn)實(shí)困難，組成強(qiáng)有力的工作班子，抓緊規(guī)劃的修編工作。該局已在規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)會(huì)同省、市有關(guān)部門完成了港口規(guī)劃的修訂工作，去年12月經(jīng)省政府批示同意，《九江港總體規(guī)劃》由我市上報(bào)交通部進(jìn)行省部聯(lián)審，預(yù)計(jì)可在今年上半年發(fā)布實(shí)施。 

    未來三年是九江港口建設(shè)快速發(fā)展時(shí)期，按照即將通過的國家交通部和省政府聯(lián)合審查的《九江港總體規(guī)劃》，即把九江港打造成“長江中游重要區(qū)域性中心港、長江中游新興的集裝箱喂給港、江西省沿江開發(fā)工業(yè)港”的戰(zhàn)略定位和“一港五區(qū)”的功能布局，必須以打造“大港口”為切入點(diǎn)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)好九江港。九江港口建設(shè)采取老港區(qū)擴(kuò)能改造和開辟新港區(qū)并舉，遠(yuǎn)近結(jié)合，分步實(shí)施，近期重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)城西港區(qū)集裝箱碼頭和件雜貨碼頭、湖口金砂灣散雜貨等碼頭建設(shè)，中遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)閻家渡碼頭、214碼頭和銀沙灣等碼頭建設(shè)。今后3年，用于九江港口建設(shè)的投資將超過12.8億元，新增5000噸級碼頭泊位13個(gè)，新增通過能力2278萬噸，新增集裝箱吞吐能力30標(biāo)準(zhǔn)箱。