今后，只要登錄專業(yè)的集裝箱電子標(biāo)簽網(wǎng)站，輸入包裹單號，就可以單箱查詢到船名、航次、箱型、出場時間、卸船時間等等。今天，首條從上海港駛往美國薩瓦納港的集裝箱電子標(biāo)簽航線開通，標(biāo)志著中國在集裝箱電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)化方面取得了重大進(jìn)展。  
    集裝箱運輸高效、便捷,但安全性也引起了港口和航運界的高度關(guān)注，現(xiàn)代集裝箱物流迫切需要一種能實時記錄箱、貨、流信息，自動記錄開關(guān)箱的時間和地理位置，可對未授權(quán)的操作進(jìn)行實時報警，并對不安全事件進(jìn)行跟蹤追溯的智能化電子標(biāo)簽系統(tǒng)。在上海港務(wù)集團(tuán)副總裁包起帆帶領(lǐng)下，一種符合要求的電子標(biāo)簽系統(tǒng)已開發(fā)完成，并投入實船運營。只要在集裝箱上貼上電子標(biāo)簽，在港口的道口和橋吊上安裝專用讀寫器，則集裝箱從過道口、進(jìn)場、裝船、到港、卸船、離港的信息都實時傳輸?shù)椒?wù)器和網(wǎng)站。  

    目前，每個電子標(biāo)簽的成本是50元，可用10年。上海港擬  
用2、3個月時間完成1萬TEU中美集裝箱的實船運營，在此基礎(chǔ)上形成國家標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)而探索制定集裝箱電子標(biāo)簽國際共同標(biāo)準(zhǔn)。