“未來幾年南航的貨郵運(yùn)輸量比現(xiàn)在至少要增加3倍?！钡谑粚萌舜蟠?、南航董事長劉紹勇日前在接受采訪時(shí)表示，南航將會重點(diǎn)發(fā)展國際航線，把在國內(nèi)航線所積攢的力量放到國際市場上去配置。 

　　國際貨運(yùn)需求是動力之一 

　　“南航的貨運(yùn)將會有大的發(fā)展，”南航董事長劉紹勇預(yù)計(jì)，在未來幾年，南航的貨郵運(yùn)輸量比現(xiàn)在至少增加3倍。 

　　民航總局在《中國航空運(yùn)輸發(fā)展報(bào)告2006-2007》中預(yù)計(jì)，2007年中國民航貨郵運(yùn)輸量將達(dá)到390萬噸，比上年增長12%左右。而最近德國漢莎航空公司一份報(bào)告預(yù)測，在2012年之前，中國的航空貨運(yùn)量會維持在7.7％左右的年增長率。 

　　日前也從白云機(jī)場了解到，待新的中性貨站建成后，白云機(jī)場會將原有的與南航共同運(yùn)營的國內(nèi)貨站交由南航獨(dú)自使用。此外，南航也將首架A300-600客機(jī)改為貨機(jī)，并將于年內(nèi)投入運(yùn)營。 

　　劉紹勇在接受采訪時(shí)還表示，未來幾年南航將重點(diǎn)發(fā)展國際航線。據(jù)了解，2007年在廣州市政府的支持下，南航一共在廣州開通了10條國際航線。而自去年11月15日南航加入天合聯(lián)盟后，拓展國際航線已成為南航的主要工作。開拓國際航線也將能吸引更多旅客直接選擇南航中轉(zhuǎn)?！蹦虾絻?nèi)部人士對記者表示，而且，國際貨運(yùn)的需求也是推動南航開拓國際貨運(yùn)航線的直接動力。數(shù)據(jù)顯示，2006年南航國內(nèi)貨郵運(yùn)輸量增幅為6.5%，而國際貨郵增幅則高達(dá)10.4%。