記者日前從天津港獲悉，今年天津港繼續(xù)加強(qiáng)“無水港”建設(shè)，將再新辟3至4個(gè)內(nèi)陸“無水港”，并將在5月中旬舉辦新亞歐大陸橋開通儀式。 

　　集裝箱發(fā)展始終是天津港的重點(diǎn)，今年將以大宗骨干貨類為基礎(chǔ)，以新貨類新貨主開發(fā)為新增長(zhǎng)點(diǎn)。加強(qiáng)航線開發(fā)，著力優(yōu)化航線布局；拓展內(nèi)陸通道，擴(kuò)大以天津港為中轉(zhuǎn)港的國際中轉(zhuǎn)運(yùn)輸；增加內(nèi)支線運(yùn)力和覆蓋范圍，鞏固大宗貨進(jìn)箱成果，增強(qiáng)空箱運(yùn)輸對(duì)集裝箱量的拉動(dòng)作用；加強(qiáng)油品貨源開發(fā)，爭(zhēng)取更多的交叉腹地貨源；加強(qiáng)鋼材沿海運(yùn)輸組織，增辟鋼材運(yùn)輸航線；加強(qiáng)鐵礦石市場(chǎng)開發(fā)和鐵礦石、鋼材貨源聯(lián)動(dòng)工作，推進(jìn)鐘擺式運(yùn)輸；改善煤炭貨源結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大電煤、原煤裝卸量。同時(shí)，進(jìn)一步增加汽車、糧食、化肥等貨類的市場(chǎng)開發(fā)力度。 

　　天津港還將大力發(fā)展物流服務(wù)業(yè)，以港口物流中心、內(nèi)陸“無水港”、鐵路班列、班輪航線為建設(shè)重點(diǎn)，推進(jìn)鐵路運(yùn)輸班列化和散雜貨運(yùn)輸班輪化，逐步完善天津港物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的“點(diǎn)、線、面”，形成覆蓋腹地的物流網(wǎng)絡(luò)體系。充分利用和拓展東疆保稅港區(qū)功能和政策優(yōu)勢(shì)，發(fā)展國際物流和國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，特別是要大力發(fā)展向中西亞地區(qū)的國際中轉(zhuǎn)和路橋運(yùn)輸，形成新亮點(diǎn)，并將保稅功能向腹地延伸。進(jìn)一步提升物流貿(mào)易功能，發(fā)揮散貨交易中心的作用，拓展散貨及各種貨類的貿(mào)易和交易功能，提升服務(wù)層次，增加吞吐總量。