通過接管在華合資公司翡翠國際貨運航空有限責(zé)任公司（下稱“翡翠航空”）歐亞航線的貨運銷售業(yè)務(wù)，全球航空貨運巨頭德國漢莎貨運航空公司（下稱“漢莎貨運”）增加了直飛中國的運力，為進一步拓展中國航空貨運市場奠定了基礎(chǔ)。 

　　本網(wǎng)獲悉，漢莎貨運日前與其參股25%的翡翠航空簽署協(xié)議，計劃從3月30日開始的夏秋航季到明年冬春航季季末，全面接管翡翠航空從歐洲飛往亞洲航線的貨運銷售業(yè)務(wù)。 

　　漢莎貨運負(fù)責(zé)產(chǎn)品及銷售的副總裁Andreas Otto博士表示：“由于翡翠航空運力的加入，我們將進一步擴大業(yè)務(wù)范圍，為我們的客戶提供更具吸引力的歐亞直飛航線，包括由歐洲經(jīng)濟中心直飛珠三角地區(qū)以及華東地區(qū)經(jīng)濟中心的航班”。 

　　翡翠航空首席執(zhí)行官戈凱（Kay Kratky）指出：“在歐洲航線上，通過與漢莎貨運聯(lián)手，翡翠航空大大提高了其航線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面。借助于漢莎貨運的品牌實力及業(yè)務(wù)經(jīng)驗，在亞洲回程航線上，以前很多必須經(jīng)過法蘭克福機場中轉(zhuǎn)的航班，現(xiàn)在可以實現(xiàn)直飛”。 

　　翡翠航空總部位于深圳，成立于2004年10月，另外兩個股東分別為持股51%的深圳航空公司和持股24%的德國投資與開發(fā)有限公司。該公司目前擁有6架波音747-400 延程型貨機，主要運營歐亞航線以及中國至日、韓等國家的亞洲航線。 

　　漢莎貨運在中國航空貨運市場已耕耘多年，除運營中歐之間的貨運航班外，還在華建有多個合資項目，如占股29%的上海浦東國際機場貨運站，以及占股50%的深圳國際貨運中心。