以交通部長(zhǎng)肖爾∙莫法茲日前在以色列物流論壇上宣布，以政府將在未來(lái)幾年內(nèi)向海法港和阿斯杜德港投資10億美元。他稱該計(jì)劃的目的是通過(guò)強(qiáng)化以連接地中海和阿拉伯地區(qū)經(jīng)濟(jì)橋梁的戰(zhàn)略地位，使以色列成為貨物通往東方的重要門(mén)戶。  
　　在該論壇上，世界銀行還首次發(fā)布了對(duì)全球150多個(gè)國(guó)家港口的調(diào)查報(bào)告，以色列的港口因相對(duì)缺乏效率和時(shí)間觀念僅名列第33，遠(yuǎn)落后于歐洲國(guó)家，特別是從客戶手中接到貨物到裝運(yùn)出港用時(shí)這一項(xiàng)，荷蘭的平均時(shí)間是1.4天，而以色列則高達(dá)5.3天。