據(jù)德國《金融時報》2月29日報道，根據(jù)德國抵押信貸銀行（HVB）的最新研究，鹿特丹、漢堡、安特衛(wèi)普、不來梅港等歐洲北部主要海港最遲至2015年將出現(xiàn)運力完全飽和的情況，目前在德國威廉港計劃建設(shè)深水港的方案只是杯水車薪。HVB船舶經(jīng)濟學(xué)家Loges指出，亞洲-歐洲航線的集裝箱運輸在過去幾年內(nèi)增長了20%，今年由于美國經(jīng)濟不佳，將有更多的集裝箱運輸通過上述港口轉(zhuǎn)運，增長率估計為18%，預(yù)計至2015年，上述港口集裝箱年吞吐量將從目前的3400萬個標(biāo)箱增長到7700萬個，而這些港口還未做好應(yīng)對準(zhǔn)備。