本報(bào)煙臺(tái)2月26日訊 26日，從煙臺(tái)市港航工作會(huì)議上獲悉，今年煙臺(tái)市將積極實(shí)施以港興市戰(zhàn)略，以構(gòu)建區(qū)域性大型樞紐港口為目標(biāo)，以大項(xiàng)目、大體系、大網(wǎng)絡(luò)、大產(chǎn)業(yè)建設(shè)為突破點(diǎn)，推動(dòng)煙臺(tái)市港航事業(yè)又好又快發(fā)展。 

　　據(jù)介紹，2007年，煙臺(tái)市港航事業(yè)取得很大的發(fā)展，港口實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量1.31億噸，同比增長(zhǎng)28%，增幅高于全國(guó)和全省水平，但到目前為止，煙臺(tái)港口還沒(méi)有形成集裝箱、金屬礦石、原油、煤炭等四大運(yùn)輸貨種的運(yùn)輸體系。2007年，煙臺(tái)港口集裝箱、金屬礦石、液體化工、煤炭的吞吐量只占全國(guó)港口吞吐量的1.1%、3.3%、6.8%、2.6%，主要貨種在國(guó)家調(diào)控的大運(yùn)輸體系中份額較少，區(qū)域性樞紐大港地位尚未確立。目前整個(gè)環(huán)黃渤海區(qū)域沿海城市都在加快港口建設(shè)，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷加大，煙臺(tái)港口如果不在短時(shí)間內(nèi)迅速崛起、形成強(qiáng)勁的發(fā)展趨勢(shì)，就將失去話語(yǔ)權(quán)，面臨被邊緣化和重組的危險(xiǎn)。為此，煙臺(tái)將港口發(fā)展的目標(biāo)定為建設(shè)面向東北亞的區(qū)域性大型樞紐港口。 

　　為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，今年煙臺(tái)市將安排新建續(xù)建項(xiàng)目18項(xiàng)，投資約19.4億元，建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)以上泊位24個(gè)，建設(shè)深水航道4條，總長(zhǎng)46.28公里，爭(zhēng)取年內(nèi)實(shí)現(xiàn)17個(gè)碼頭簡(jiǎn)易投產(chǎn)，增加吞吐能力2240萬(wàn)噸。同時(shí)盡快啟動(dòng)歐洲航線，挖掘日、韓等優(yōu)勢(shì)航線，鞏固發(fā)展美西航線。此外，鼓勵(lì)港口企業(yè)和國(guó)內(nèi)外大公司、大業(yè)主獨(dú)資或合資合作建設(shè)經(jīng)營(yíng)港口碼頭，特別是將煙臺(tái)港西港區(qū)、芝罘灣集裝箱碼頭、龍口港區(qū)作為重中之重，推動(dòng)對(duì)外合資合作。加大集裝箱、礦石、原油、煤炭等四大主要貨種的運(yùn)輸體系，著力引進(jìn)建設(shè)一批大型石油化工、鋼鐵、木材加工等大進(jìn)大出的大產(chǎn)業(yè)大項(xiàng)目，盡快在國(guó)家調(diào)控的運(yùn)輸體系中占有一席之地。