媒體2月18日報導，馬士基航運（MAERSK）本（二）月底在福州港的作業(yè)港區(qū)將進行遷移。 

　　福州港消息，自本月底開始，馬士基航運將其在福州馬尾港區(qū)青州碼頭的外貿(mào)貨柜業(yè)務全部遷至江陰港區(qū)的福州新港運作，預計馬士基今年將超過十萬TEU柜量轉移至福州新港，為福州港外貿(mào)貨柜轉移揭開序幕。 

　　消息指出，為使福州港貨柜業(yè)務能跟上全球的發(fā)展趨勢并得以持續(xù)發(fā)展，將福州港閩江口內(nèi)的外貿(mào)貨柜業(yè)務遷至江陰港區(qū)是福州港由河口港邁向深水港，實現(xiàn)福州“以港興市”策略目標的必經(jīng)之路。福州港外貿(mào)貨柜進行策略性轉移后，將促進江陰港區(qū)貨源聚集，進而吸引更多的航運公司開辟新航線，降低貨物的物流成本，為開拓福州港外貿(mào)貨柜業(yè)務發(fā)展空間提供有利的條件。 

　　自去年二月以來，福州市政府把“閩江口內(nèi)港區(qū)外貿(mào)貨柜航線分期轉移到江陰港區(qū)”提上議事日程，各相關單位展開運作，福建福清出口加工區(qū)已投入運作，福州保稅物流園區(qū)(江陰)也已正式獲得國務院辦公廳的批復。去年底江陰港區(qū)建成物流堆場28.3萬平方米;新增配套加油站項目主體建設已經(jīng)完成。福州港務局新增大馬力拖輪一艘，福州新港也加速了配套項目建設，十萬噸級貨柜3號泊位與2號泊位的25公頃堆場已于去年九月份通過驗收。