近年來(lái)，在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，京唐港實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。在港口的建設(shè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，京唐港非常重視環(huán)境保護(hù)工作，始終從全局的戰(zhàn)略高度出發(fā)，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。按照社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益相統(tǒng)一的原則，在抓好生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，把環(huán)境保護(hù)工作擺在突出位置，不斷加大環(huán)境保護(hù)的管理力度，適時(shí)提出了打造藍(lán)天、綠地、碧水工程，在建設(shè)和諧生態(tài)港口總目標(biāo)的指引下，以粉塵污染治理為重點(diǎn)，各項(xiàng)管理工作扎實(shí)有序推進(jìn)，綠色港口建設(shè)發(fā)展步伐進(jìn)一步加快。  

　　加大環(huán)保資金投入力度  

　　對(duì)港口運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言，生產(chǎn)主要以裝卸、倒運(yùn)貨物為主，作業(yè)面積大，車輛過(guò)往頻繁，煤炭、礦粉等散貨易灑落、易揚(yáng)塵，粉塵污染是主要的污染源。加大設(shè)施設(shè)備的投入是做好粉塵污染治理的前提和基礎(chǔ)。京唐港從粉塵污染的源頭著手，投資金，上項(xiàng)目，加大了揚(yáng)塵控制力度。  

　　首先，積極實(shí)施噴淋降塵工程。來(lái)煤在儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)及裝船過(guò)程中易產(chǎn)生揚(yáng)塵，造成二次污染。針對(duì)以上情況，為滿足散貨堆場(chǎng)的除塵需要，京唐港投資214萬(wàn)元，在4#、5#、6＃泊位建設(shè)實(shí)施噴淋降塵工程，以噴淋降塵的方式有效解決了此處二次揚(yáng)塵污染問(wèn)題。  

　　其次，加大對(duì)粉塵污染的過(guò)程控制。港區(qū)道路上的揚(yáng)塵污染最主要的來(lái)源是倒運(yùn)車輛超載、灑落的煤炭和礦石，經(jīng)汽車碾壓成為粉塵，遇風(fēng)形成揚(yáng)塵。京唐港加大對(duì)進(jìn)出港道路的清潔管理，由專門的物業(yè)管理部門負(fù)責(zé)，每年投入大量的人力、物力負(fù)責(zé)公路沿線、鐵路道線的清掃工作，各清掃單位劃分責(zé)任區(qū)域，分片管理。  

　　加強(qiáng)軟環(huán)境建設(shè)和監(jiān)管控制  

　　環(huán)境治理工作，投入是基礎(chǔ)，防范控制是關(guān)鍵。在加大硬件投入的同時(shí)，京唐港注重加強(qiáng)軟環(huán)境的建設(shè)，為環(huán)保管理工作提供完善的組織和制度保證。  

　　一是加強(qiáng)制度建設(shè)，完善港口環(huán)保管理規(guī)章制度。京唐港出臺(tái)了《環(huán)境保護(hù)管理辦法》等一系列具體環(huán)保管理規(guī)定，對(duì)機(jī)構(gòu)職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)管理、治理舉措、監(jiān)督管控、獎(jiǎng)懲措施等各個(gè)方面都做出了詳細(xì)規(guī)定，切實(shí)將環(huán)境保護(hù)、治污減排形成企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制。  

　　二是提高全體職工的環(huán)保意識(shí)。圍繞節(jié)能減排這個(gè)主題，京唐港多次組織環(huán)保培訓(xùn)和開(kāi)展節(jié)能減排大討論活動(dòng)；在港區(qū)醒目位置、辦公區(qū)域和電子標(biāo)識(shí)牌等處設(shè)置環(huán)保宣傳標(biāo)語(yǔ)，全面提高全員的環(huán)保意識(shí)，增強(qiáng)職工參與環(huán)境治理的能動(dòng)性。  

　　三是多渠道加強(qiáng)煤塵污染的控制。主要做法是加大貨源結(jié)構(gòu)調(diào)整，從源頭上抓，調(diào)整煤炭貨種結(jié)構(gòu)，以出口塊煤取代含塵大的原煤，同時(shí)積極改進(jìn)煤炭裝卸工藝，以污染物排放總量控制為主線，淘汰落后生產(chǎn)工藝和設(shè)備，推行清潔生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)粉塵污染從末端治理轉(zhuǎn)向全過(guò)程控制。  

　　四是加大監(jiān)督管理力度。對(duì)環(huán)保工作實(shí)行全程跟蹤監(jiān)督和檢查，將環(huán)保工作納入日常監(jiān)管范疇。各生產(chǎn)作業(yè)單位根據(jù)公司出臺(tái)的環(huán)保規(guī)章，制定自己的實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)格控制各生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，搞好標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)。在日常生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，做好環(huán)保工作記錄，安質(zhì)部門加強(qiáng)綜合監(jiān)管，定期通報(bào)各單位環(huán)境治理和整改落實(shí)情況。  

　　五是港區(qū)各單位聯(lián)手加強(qiáng)環(huán)境治理。由于京唐港的快速發(fā)展，港埠企業(yè)和在港作業(yè)單位不斷增加，環(huán)保局面日益復(fù)雜化。各港埠企業(yè)、駐港單位、協(xié)力單位加強(qiáng)合作，共同參與到港區(qū)環(huán)境綜合整治工作當(dāng)中，群策群力，齊抓共管，共同開(kāi)創(chuàng)港區(qū)環(huán)保工作的新局面。  

　　明確治理目標(biāo)，根治港區(qū)環(huán)境污染  

　　目前港區(qū)粉塵污染主要是由于歷史原因形成的落后的裝卸工藝所致。為此，京唐港按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，建設(shè)生態(tài)、和諧港口的要求，積極推進(jìn)港池、泊位功能調(diào)整，大力實(shí)施藍(lán)天、綠地、碧水工程，爭(zhēng)取用3～5年左右時(shí)間，形成一、二、三港池以件雜、集裝箱為主，四港池以煤炭和通用散貨為主，五港池以煤化工為主的全新發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)人與自然、生產(chǎn)與環(huán)境、港口與社會(huì)的和諧統(tǒng)一。通過(guò)泊位功能調(diào)整，改善港區(qū)當(dāng)前不盡合理的陸域構(gòu)成狀況，同時(shí)，“黑白分家”、“散雜分置”，各功能區(qū)明確，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化裝卸作業(yè)可從根本上改善港區(qū)的環(huán)境污染狀況。真正達(dá)到空中無(wú)灰塵、水中無(wú)漂浮物、陸上無(wú)垃圾的治理目標(biāo)。當(dāng)前，京唐港區(qū)的工作重點(diǎn)是加快一港池的功能調(diào)整，把一港池的煤炭移至四港池建設(shè)煤炭專用泊位，用現(xiàn)代化的裝船系統(tǒng)取代落后的裝卸工藝，這既是港區(qū)環(huán)保的要求，也是港口的專業(yè)化生產(chǎn)和集約化管理經(jīng)營(yíng)的要求。