經(jīng)過(guò)去年的一系列人事變動(dòng)，國(guó)內(nèi)最大的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)首都機(jī)場(chǎng)逐漸明確了未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。昨天，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》獲悉，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)新確定的發(fā)展戰(zhàn)略與之前發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變，近幾年專(zhuān)注于收購(gòu)地方機(jī)場(chǎng)和多業(yè)務(wù)發(fā)展的首都機(jī)場(chǎng)，今年將加強(qiáng)旗下收購(gòu)的機(jī)場(chǎng)主業(yè)的整合，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，并逐漸退出保險(xiǎn)和航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)從做大轉(zhuǎn)為做強(qiáng)。 

退出保險(xiǎn)和空運(yùn) 

首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)最新的發(fā)展戰(zhàn)略是首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理張志忠在近日召開(kāi)的首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)工作會(huì)上提出的，在集團(tuán)的工作報(bào)告中，張志忠認(rèn)為，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)經(jīng)過(guò)5年的改革、發(fā)展和建設(shè)，規(guī)模雖然已經(jīng)很大，但是集團(tuán)在做大的同時(shí)，面臨的主要問(wèn)題是集團(tuán)發(fā)展的戰(zhàn)略定位不夠清晰、產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)長(zhǎng)、內(nèi)部管控不到位等。 

目前，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的利潤(rùn)總額已由2002年成立之初的6.25億元增長(zhǎng)至27億元，年均增長(zhǎng)44％。截至2006年底，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)成員機(jī)場(chǎng)已達(dá)31個(gè)，其中旅客吞吐量增長(zhǎng)速度高于全國(guó)平均水平5個(gè)百分點(diǎn)。 

張志忠指出，要實(shí)現(xiàn)集團(tuán)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，就要突出機(jī)場(chǎng)主業(yè)，將此前首都機(jī)場(chǎng)“2＋1”產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整為以機(jī)場(chǎng)主業(yè)為核心的相關(guān)多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。因此，就要堅(jiān)決退出缺乏競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、盈利能力不強(qiáng)、與主業(yè)關(guān)系不密切而且長(zhǎng)期占用資金、資金效率極低的產(chǎn)業(yè)。 

初步確定退出的領(lǐng)域?yàn)楸ｋU(xiǎn)和航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在保險(xiǎn)方面，首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)網(wǎng)站上顯示主要是2004年成立的天勤保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)（北京）有限公司。而對(duì)于航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，接近首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的內(nèi)部人士昨天告訴記者，主要是指入股國(guó)航的貨運(yùn)航空公司國(guó)貨航的股份。 

引進(jìn)戰(zhàn)略投資者 

目前在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中，首都機(jī)場(chǎng)一直充當(dāng)“整合者”的角色，通過(guò)幾年來(lái)的急速擴(kuò)張收購(gòu)，目前首都機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)。 

但首都機(jī)場(chǎng)內(nèi)部人士也承認(rèn)，目前旗下的機(jī)場(chǎng)集團(tuán)之間還沒(méi)有形成很好的航線網(wǎng)絡(luò)銜接，而且很多機(jī)場(chǎng)的盈利能力也不足。因?yàn)槌吮本⑸虾?、廣州和少數(shù)幾個(gè)沿海機(jī)場(chǎng)以外，其他80%以上的機(jī)場(chǎng)都是虧損的。 

因此，張志忠表示今后要加快機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)整合，集中資源促進(jìn)機(jī)場(chǎng)主業(yè)發(fā)展，并要適時(shí)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，推動(dòng)成員機(jī)場(chǎng)股權(quán)多元化進(jìn)程。對(duì)于省內(nèi)已運(yùn)營(yíng)但還沒(méi)有進(jìn)入省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的支線機(jī)場(chǎng)和地方正在建設(shè)的支線機(jī)場(chǎng)，也要一并納入省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理。 

記者獲悉，首都機(jī)場(chǎng)還將在剛剛宣布投入使用的T3航站樓實(shí)行品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和特許經(jīng)營(yíng)商業(yè)模式，以提高非航收入，向中國(guó)香港、新加坡等國(guó)際大機(jī)場(chǎng)的管理和經(jīng)營(yíng)靠攏。 

此外，張志忠還透露，要利用旗下的地產(chǎn)集團(tuán)，推進(jìn)臨空地產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，以整合機(jī)場(chǎng)土地資源，統(tǒng)一全集團(tuán)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)。此前，首都機(jī)場(chǎng)旗下的成員機(jī)場(chǎng)都有自己的房地產(chǎn)分子公司。