春節(jié)前的最后一個(gè)交易日沒(méi)有再接再厲展開(kāi)上攻行情，而是調(diào)整低調(diào)收官。但這并不意味著反彈行情已經(jīng)結(jié)束。相反，節(jié)前的洗盤(pán)為節(jié)后行情掃除了障礙，節(jié)后的反彈行情依然可以期待，個(gè)股行情依然會(huì)很精彩。今年我國(guó)遭遇了一場(chǎng)50年一遇的暴風(fēng)雨，造成部份交通大動(dòng)脈癱瘓，電廠斷煤停電。應(yīng)對(duì)此天災(zāi)，國(guó)家主席胡錦濤召開(kāi)會(huì)議，強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸工作的組織與管理，保證市場(chǎng)的煤炭供應(yīng)。我們有理由相信，通過(guò)此次的雪災(zāi)教訓(xùn)，我國(guó)必將加大對(duì)煤炭運(yùn)輸方面的資金投入，防范和應(yīng)對(duì)以后可能再次出現(xiàn)災(zāi)難環(huán)境下的煤炭運(yùn)輸問(wèn)題。也正是因此，以煤炭運(yùn)輸為主業(yè)的上市公司——蕪湖港（600575）可能迎來(lái)重大的投資機(jī)遇。 

　　蕪湖港（600575）：公司是國(guó)家一類(lèi)口岸，聯(lián)通我國(guó)中部地區(qū)和長(zhǎng)三角的水路交通樞紐，距離上海僅不到500公里，是華東第二通道的重要連接點(diǎn)和樞紐，為長(zhǎng)江南京以上最后一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)深水碼頭。蕪湖港不僅是安徽最大貨運(yùn)、外貿(mào)、集裝箱中轉(zhuǎn)港，更是長(zhǎng)江煤炭能源輸出第一大港。公司現(xiàn)有碼頭55座，庫(kù)場(chǎng)面積60多萬(wàn)平方米，擁有各類(lèi)裝卸設(shè)備115臺(tái)(套)。蕪湖港現(xiàn)已和世界上幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了業(yè)務(wù)往來(lái)，主營(yíng)貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱裝卸運(yùn)輸、物流配送、電子商務(wù)、實(shí)業(yè)投資等。 

　　長(zhǎng)江干線港口中的浦口、漢口、裕溪口和枝城，即“三口一枝”一直是長(zhǎng)江干線煤炭運(yùn)輸大港。蕪湖港裕溪口煤碼頭后來(lái)居上，迅速崛起。公司的裕溪口煤碼頭是長(zhǎng)江干線綜合能力最大功能最完善的重要能源輸出大港之一，裕溪口配煤中心被列為安徽省“861”計(jì)劃通達(dá)工程的裕溪口配煤中心配套工程于2007年7月順利投入試生產(chǎn)，該工程主要建設(shè)形成包括精確配煤場(chǎng)、儲(chǔ)煤場(chǎng)、接卸煤裝船系統(tǒng)以及3000噸級(jí)兼顧5000噸級(jí)分節(jié)伯泊位再內(nèi)的，年通過(guò)能力為300萬(wàn)噸，最大通過(guò)能力600萬(wàn)噸的煤炭專(zhuān)用碼頭一座，同步建設(shè)其他若干配套設(shè)施，有望為公司未來(lái)發(fā)展提供極大動(dòng)力。公司2006年運(yùn)輸煤炭達(dá)880多萬(wàn)噸，07年上半年達(dá)到400多萬(wàn)噸，全年有望突破千萬(wàn)噸，并牢牢占據(jù)長(zhǎng)江煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)半壁江山。 

　　今年以來(lái)中國(guó)大范圍地區(qū)遭遇雨雪冰凍等災(zāi)害天氣，給煤電油運(yùn)輸帶來(lái)了嚴(yán)重影響，相對(duì)公路、鐵路影響較小的水上運(yùn)輸成為電煤運(yùn)輸?shù)闹饕緩?。從交通部水運(yùn)司獲悉，連日來(lái)，各港口、航運(yùn)企業(yè)把搶運(yùn)電煤作為當(dāng)前生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)摹爸刂兄亍保?月份，全國(guó)主要港口煤炭發(fā)運(yùn)4250萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.4％，創(chuàng)歷史新高。由于近期的雪災(zāi)對(duì)社會(huì)生產(chǎn)與居民生活造成極大的影響，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。也使高層認(rèn)識(shí)到，不能過(guò)于依賴(lài)陸路交通，使得未來(lái)的煤炭物流發(fā)展重心可能偏向了類(lèi)蕪湖港這樣的港口物流企業(yè)，并有望加大其國(guó)家建設(shè)資金投入的扶持力度，提高蕪湖港的市場(chǎng)地位。