連日來，山東日照港集團(tuán)全員發(fā)動、積極備戰(zhàn)節(jié)日生產(chǎn)，提前打響了貨物裝卸運(yùn)輸“攻堅戰(zhàn)”，日均完成貨物吞吐量40余萬噸，綜合集疏運(yùn)中轉(zhuǎn)量同步大幅度增長，有力地服務(wù)和保障了內(nèi)陸廣闊經(jīng)濟(jì)腹地企業(yè)的生產(chǎn)用料所需。 

今年，日照港集團(tuán)計劃完成貨物吞吐量1.5億噸。為了確保港口“十大”支柱貨種在春節(jié)期間照常“走得出、進(jìn)得來”，集團(tuán)本著車船裝卸優(yōu)質(zhì)高效、貨物集疏運(yùn)順暢及時的原則，要求貨運(yùn)業(yè)務(wù)部門對外周密協(xié)調(diào)，生產(chǎn)調(diào)度部門對內(nèi)通力協(xié)作，積極聯(lián)合“一關(guān)三檢”共同開辟直達(dá)魯南、華北、中原、西部地區(qū)以及沿海沿江等港口的春運(yùn)“綠色通道”，重點(diǎn)突出做好鐵礦石、煤炭、水泥、油品、集裝箱等進(jìn)出口貨物的空間位移工作，決不讓一車一船因過節(jié)而延長在港停時，給船東、貨主和車輛司機(jī)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。 

經(jīng)營集團(tuán)20萬噸級、30級萬噸礦石碼頭的股份二公司，立足整體盤活開普型礦船的快速接卸和順暢疏運(yùn)，一邊精心組織安排生產(chǎn)計劃，集中優(yōu)勢“兵力”和機(jī)械資源，突擊搶卸15萬噸級以上的礦石大船舶；一邊主動與日照火車站、港內(nèi)外交警、物流公司、船貨代理等單位建立密切協(xié)作關(guān)系，不斷加強(qiáng)內(nèi)外信息溝通和業(yè)務(wù)聯(lián)系，爭取多方鼎力配合及時搶裝發(fā)運(yùn)火車車皮、各種貨車和轉(zhuǎn)水船舶，晝夜完成綜合疏港量平均在10萬噸以上，基本實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口鐵礦石通過鐵路、公路、轉(zhuǎn)水三種途徑調(diào)運(yùn)“無障礙”。