新華網(wǎng)長三角頻道記者馮源1月31日報道： 杭州蕭山國際機場今年將實施"區(qū)港聯(lián)動"模式，加快長三角地區(qū)貨物的通關速度，這是記者從負責這一項目的杭州海關獲悉的。  

    據(jù)杭州海關相關負責人介紹，在杭州空港實施的"區(qū)港聯(lián)動"模式，就是把機場、保稅物流中心和出口加工區(qū)的功能進行促合，促進空港周邊的杭州地區(qū)制造業(yè)和物流業(yè)配套協(xié)同發(fā)展。  

    杭州空港目前已經(jīng)與松江、昆山、蘇州工業(yè)園區(qū)、杭州出口加工區(qū)和寧波保稅區(qū)等長三角多個制造業(yè)、物流業(yè)基地建立了緊密的聯(lián)系。"區(qū)港聯(lián)動"模式將進一步發(fā)揮杭州空港作為國際和國內(nèi)物流節(jié)點對長三角地區(qū)的輻射帶動作用。  

    杭州海關下屬的杭州蕭山機場海關關長倪洪中介紹說，除了推出"區(qū)港聯(lián)動"外，他們還在探索"杭港海關合作"，利用杭州機場和香港機場的合資優(yōu)勢，探索兩地海關的合作空間。如果兩地海關建立起合作機制，將能加快杭州空港和香港空港的物流聯(lián)動。  

    記者從杭州海關獲悉，盡管緊鄰上海浦東和虹橋兩大空港，杭州空港仍在成為浙江企業(yè)的熱門通關口岸。2005年-2006年，杭州空港貨運吞吐量35.14萬噸，連續(xù)兩年在內(nèi)地135個民航機場中排名第8位，今年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，已成為全國重要的國際空港。  

    為了提高通關速度，海關部門在杭州空港相繼實施了一周"5＋2"工作制、晚上預約通關工作制、"空中報關、落地驗放"進口通關模式和"個性化審單"出口通關模式，目前，長三角地區(qū)進出口貨物在杭州機場海關通關時間從原來的3天減少為3小時。