前天，全省港港航管理工作會議在上虞召開，記者從會上了解到，大港口、大路網(wǎng)、大物流“三大建設”將是今后5年浙江構筑現(xiàn)代交通的重頭戲，紹興的大港口建設將迎來前所未有的機遇期。 

　　紹興港轄內(nèi)擁有杭甬運河、曹娥江、浦陽江三大水系。根據(jù)《紹興港總體規(guī)劃》，預測到2020年，港口貨物吞吐量將達到4620萬噸，其中集裝箱為56萬TEU。紹興港與寧波-舟山港、嘉興港、杭州港、上海港相毗鄰，有著緊密的經(jīng)濟聯(lián)系，這些港口之間形成相互補充、共同發(fā)展的格局，港口水運為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展報務的優(yōu)勢得到進一步顯現(xiàn)。 

　　去年年底，作為紹興大港口建設關鍵工程的越城港區(qū)中心作業(yè)區(qū)的《工可報告》經(jīng)省發(fā)改委批復同意。目前正在抓緊初步設計等前期準備工作。越城港區(qū)中心作業(yè)區(qū)建成后，將與越城港區(qū)、柯橋港區(qū)、上虞港區(qū)、諸暨港區(qū)、嵊州港區(qū)、濱海港區(qū)和上虞新港區(qū)等7大港區(qū)組成紹興港，從此改寫紹興無深水港的歷史。 

　　大港口的建設，必將逐漸形成產(chǎn)業(yè)集群，促發(fā)“沿港效應”，現(xiàn)在，“港口經(jīng)濟”已經(jīng)受到了很多企業(yè)的關注。業(yè)內(nèi)人士表示，“港口經(jīng)濟”的發(fā)展對紹興經(jīng)濟具有全局性的效應，隨著港口建設的不斷深入，港口經(jīng)濟的發(fā)展與紹興城市的發(fā)展正在結合為一個整體，并將有效地帶動腹地的經(jīng)濟發(fā)展，進而推動紹興主導產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為實現(xiàn)紹興經(jīng)濟的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展注入新的活力。